提问者：coou174612014-08-22 00:00
外形不评论,各自有各自的喜好 首先提醒楼主,速腾属于紧凑级轿车,比C5 小了一号,发动机排量也有不同,所以接下来的比较仅是针对车子本身. C5现在最具性价比的是2.0 尊享,速腾因为是新车,暂且用1.4TSI 自动旗舰版来做对比.这样相对公平些 价格: C5 2.0尊享 18.99万 速腾1.4TSI 旗舰 17.78万. 目前C5 最少优惠为6000,有些地方能有1万5-2万,速腾新车无优惠,加上大众的一贯风格,不加价就不错了. 发动机及变速箱: DSG发生的3.15事件曝光,虽然帐面上速腾胜,但是需要承担一定的风险,而C5 采用的是成熟装置,风险小 C5 2.0直列四缸+6速手自一体,带雪地和运动模式 速腾 1.4之列四缸涡轮增压发动机+ 7速双离合 排量上C5 占优,但是因为车大,重量上也重200kg,而速腾的涡轮增压发动机对提速性能占优,所以应该说速腾在提速上面有优势. 悬挂: C5胜 C5前麦后多连杆 速腾前麦后扭力梁 前悬挂相同,后悬挂,C5的好于速腾,底盘和悬挂的调校上面,确实水平雪铁龙高,而且速腾有减配的事实,毕竟不论从成本,还是使用舒适性来说,的确新速腾是有减配的. 安全装备: 速腾胜 C5 2.0尊享因为是车系里自动档的最低配置,所以气囊数量少于作为次高配的新速腾1.4TSI旗舰,且电子设备上面,新速腾多了一个自动驻车,这个功能还是很实用的. 舒适配置: 总体来说,就这两款而言,速腾要相对高一些 保养和二手: 保养上C5是15000公里一次保养,且因为是成熟的变速箱和发动机,故而保养费用也低,而新速腾本身保养周期是10000公里,而且涡轮增压和DSG本身所需要的保养费用也高,故而平时保养上面更贵,但是油钱可以省下来,毕竟1.4的排量小. 二手市场,速腾还未知,因为与保有量有关,如果按照以前的经验,肯定是速腾更保值些,法系车相对小众. 总结: 楼主是在跨级别选车,我认为主要原因是从价格上考虑的,假定楼主的预算为17万左右,我个人还是多一万多买C5,虽然账面配置不占优,但是中级车与紧凑级车,无论是空间还是做工上面,都是中级车更好,毕竟车买来了,大了可以空,而小了,却没有办法加大,而做工用料上,自己坐进去体会下,也一定是中级车更好;另外一方面,考虑到性价比,速腾付出的总价毕竟低,拿C5 比,C5 吃亏.如果你拿C5 和新迈腾比,才能比得出性价比来.
回答者：kdhkf16095542016-08-22 00:00
俩车我都试驾过 世嘉是买车前试驾的2.0 后来买的明锐1.8T 今年c5出来以后 又跑去试驾c52.3 这么说吧 c5是个非常好的车 动力及其澎湃 不比我明锐1.8T差（Tsi的动力你上网查查就知道了） 我觉得c
提问者：szlxj2013-08-03
外型上自己喜欢就好内饰C5比较科技，凯美瑞比较温馨动力上说都不错总之，我觉得c5好
提问者：lolfah2013-06-19
这两款车属于同根生，性价比一样高，配置区别不大。 外观上见仁见智，如果我来选的话，C5相对大气一点，而且比较新颖，毕竟开的人少。
提问者：yixuesheng2016-02-16
你好版主: 关于这个问题 我觉得还是要根据你购车的实际出发点做出选择。因为 这三款车各自代表了三种不同的风格取向，价格方面也是差别不大。首先斯柯达 昊锐是大众旗下的一款结合了南北大众精髓的商务型轿车。后排空间宽大动力强
提问者：ant83331692016-01-18
C5的性价比比较高，车子质量也相当不错，只是不如新PST和MT好看~技术方面也是稍稍落后一点，不过C5已经很不错了。
提问者：xu09094642013-07-07
你好，我是东风标致官方购车顾问目前厂商报价：16.97-23.43万。夏季标致车型的优惠和活动比较多，每个地方的优惠方式不同，价格也不同。东风标致508的仪表板风格简洁而纯美，与外部设计达到了高度统一，精挑细选的用料搭配
提问者：zjh1003172015-08-23
