提问者:taiyangsan0012014-05-20 00:00
看下发动机就明白了,还是16V,只是改变了配气轮,变成了可变正时,所以还是皮带的啊!!
回答者:kdgjl2016-05-20 00:00
汽车发动机是汽车的心脏。因此,发动机的传动皮带显得尤为重要。下面就说说这一关键之点。正时皮带的优点是噪音小,缺点是需要更换;而正时链条的优点是免于更换,但十万公里左右要调整松紧度,缺点是噪音大;正时齿轮的优点是不用更换,
提问者:qq5395989282014-03-29
首先你搞错了一个概念,并不是你看到的那个发动机前面的皮带就是正时皮带,这个皮带是发电机或压缩机的皮带,只起动力传递作用,不起正时作用。 正时皮带一般都要罩上正时皮带壳的,你不拆开是看不到的。 正时皮带是连接曲轴和凸轮
提问者:A862616702013-03-15
你说的问题我前几天也遇到过,我的也是东风雪铁龙爱丽舍16V,是因为张紧轮坏了,后来就皮带断裂,因为在路上,到修里厂还有三四公里,我还是把车开到了修理厂。后来换了张紧轮和皮带,一共花了170多块钱,我个人认为要是张紧轮没有
提问者:qfox332013-10-24
正时皮带,链条发动机上很少见的 装备正时链条的车子目前还不多,也许以后会多起来的 日产的 老款蓝鸟发动机是正时链的免维护 锋范是链条的 路宝都是正时链条的
提问者:瀵掑噷2013-04-05
①皮带噪音小;②皮带传动阻力小,传动惯性也小,能提高发动机的动力性及加速性能③皮带更换容易。但皮带易老化,故障率高;30W公里以内使用成本增加①链条使用寿命长(30W公里以内无需更换)②故障率低,不易发生由于正时传动故障
提问者:debggkiuj2013-12-07
①皮带噪音小; ②皮带传动阻力小,传动惯性也小,能提高发动机的动力性及加速性能 ③皮带更换容易。 但皮带易老化,故障率高;30W公里以内使用成本增加 ①链条使用寿命长(30W公里以内无需更换) ②故障率低,不易
提问者:zhangzl4632013-05-03