提问者:匿名网友2014-08-04 00:00
直接控制悬挂系统可以理解为过颠簸路面或者缓冲带时,车身高度始终不变,只是靠悬挂系统来抵消车的颠簸,可明显提升操控灵活性和驾乘舒适性。
回答者:牛车网专家2016-08-05 00:00
出于对成本的控制,降低门槛?
提问者:h960132015-10-06
奔驰E级 280 空气悬挂 商家报价: 63.80万 至 63.80万 汽车品牌: 北京奔驰 汽车级别: 中大型车 发 动 机: 3.0L 231马力 V6 变 速 箱: 7挡自动 车体结构: 4门5座三厢车 长x宽x高
提问者:Slim埃米纳姆2015-08-15
空气悬挂只有s系专配 e最高配才八十万,不够成本。
提问者:anllyyao2016-02-03
悬挂的形式上讲:奔驰E级前悬架采用三连杆式,后悬架采用多连杆式 奥迪A6前悬架采用五连杆式,后悬架采用梯形连杆式结构上奥迪更占优势。悬挂的材质上讲:奔驰E级采用铸铁
提问者:chenjinbo12302016-05-16
汽车广告,不会做这种从高空坠落之类的,因为这样毫无意义!车祸很少是从高空坠落的- -! 我没看过这个广告,但看你的描述,可能是这个意思: 猫脚底不是有脚垫嘛...比较柔软,走路几乎没有声音!落地的时候有很好的缓冲
提问者:ztgkxt2014-02-09
宝马5系和奔驰E级都有国产和进口的,国产的都是加长版。 5系全部是直列六缸发动机,有2.5L和3.0L两个排量,2.5L的是自然吸气,177马力和204马力两种动力;3.0L自然吸气258马力,3.0L涡轮增压306马
提问者:dina1212014-08-15