提问者:hgxm5h4jmo52015-08-19 00:00
行驶中熄火涉及到的部件比较多,可以先检查一下节气门体、喷油器的积碳情况,积碳导致熄火的故障最常见。其次,曲轴位置传感器、氧传感器、汽油泵、点火系统等部件工作不良造成偶发性熄火的现象也比较多,这类故障需要进行全面检查。车辆在行驶中熄火比较危险,建议排除故障后在上路行驶。仪表指针问题首先检查仪表插接器有无接触不良,其次可能是仪表损坏了。
回答者:luyan121312132016-08-19 00:00
这是因为怠速阀、节气门上的积碳太多了。建议,先清洗节气门、怠速阀,清洗后让发动机以3000转的转速跑上半个小时以上,以后行驶中将发动机转速保持在2000转以上(也就是不要用1000多转行车),以减少积碳的沉积。
提问者:ewryrwey3462013-06-25
典型的怠速控制器“传感器”故障!位于节气门那里,清洗或者更换都可以。 怠速控制器控制阀芯卡滞后会出现这种故障。你所说的踩离合再踩刹车就熄火.....应该是发动机在保持一定转速下突然回油降转速就会熄火对不对?如果这时候踩住
提问者:yidianad2013-09-10
检查节气门开度 检查喷油嘴是不是堵了 别的没啥 是不是该洗节气门了
提问者:roseaitxt2013-06-30
是线路问题,一般开空调后,跑着跑着自动熄火的都是线路的问题,建议去修理店
提问者:linainn2013-07-08
如果你的车子10万了都从来没有大修过,那么,缸压不足导致发动机不能工作的概率是非常大的,相信机修工是给你测过缸压才判断出来的,并不是没有依据的乱判断。 另外,你说的突然就熄火,一般是电路方面的问题,也就是说没有任何的征
提问者:rainbow_lv28832013-10-14
喇叭的电源是来之发电机或电瓶和熄火没关系,熄火后只有喷油器,油泵分电器,点火器会停止工作
提问者:yecal9672014-09-13