提问者：jifuifk0812015-12-30 00:00
清华大学汽车工程系党委书记、博士生导师帅石金教授：汽车“拉高速”不是汽车使用中必须走的一道程序。 “汽车厂家并没有硬性要求汽车‘拉高速’，更没有统一的‘拉高速’标准。”帅教授介绍说，在新车交付给用户之前，发动机会做规范的磨合实验，磨到一定程度就可以交付用户使用了。用户在使用新车时，不应该让车在高速高负荷运行，这样会对发动机有害。新车只要按正常工况行驶，就是最好的磨合，运行一段时间，汽车的动力性和经济性就会处于比较好的状态。 谈到“拉高速”对于清除积碳，帅教授表示这是有科学道理的，因为汽车长时间在低速低负荷工况运行，会造成燃油在进气门和燃烧室表面积碳，这时如果汽车能短时间在高速高负荷工况运行，可以把沉积的积碳燃烧掉，相当于给燃烧室做一次“打扫卫生”。但新车并没有积碳，说“拉高速”后车开起来轻、提速快，也许可以缩短新车处于最佳工作的时间，似乎有一定的道理，但他同时强调，由于“拉高速”并没有统一的规范和要求，如果新车长时间处于高速高负荷运行，反而会损害发动机，对车也有负面的影响，更别说在当前，还得冒违法受罚以及生命安全之险。因此，在他看来，汽车刻意“拉高速”，是得不偿失的做法。 诚如帅教授所言，随着汽车制造工艺的成熟，汽车产品质量的提升，不少人也认同新车没必要再刻意“拉高速”。汽车维修高级工程师许建忠认为：“拉高速”来源于最早的修理，那个时候的加工工艺和现在的修理工艺有很大差距，汽车发动机通过减少进气量使车速不能太高，目的是降低磨合期内发动机磨损。而当磨合期结束了，因为长期在低转速的状态下运作，油品质量等致使车辆运行中的杂质沉积增多，这个时候“拉高速”，可以在大的汽油冲击以后，清洗掉这些东西，以后才跑得起来。而现代汽车制造工艺和修理保养技术，完全解决了这些问题，并不需要刻意“拉高速”。
回答者：biman77942016-12-30 00:00
拉高速就肯定要超速的 建议可以把车速度拉到160 转速大概5000-6000转左右吧 持续几分钟就可以了
提问者：yaof232013-12-15
假如拉高速在2500公里上下的时候可以选择适当的拉下高速，使每个挡位都维持转速在4000-5000转左右，分别坚持3-5分钟就可以了。然后，去4s店做保养。因为在您拉完高速之后机油高速循环时清洗能力更强，拉完高速机油是最
提问者：fsdgrwszhz2013-04-07
老卢根据您所说的情况，拉高速主要是拉转速，mt和at的方法基本都是一样的。自动挡的车从1挡开始、2挡和d挡，每个挡位都维持转速在4000-5000转左右，分别坚持3-5分钟就可以了。然后，去4s店做保养。使发动机缸体、活
提问者：wihgt2013-07-15
现车子没有磨合期说法正常开了 只要转速别红线操作规范没任何问题根据表述车绝对没问题~
提问者：wmk71132014-05-27
其实都是大同小异，没有一种方法可以适合所有人的，因为每个人的驾驶习惯和平时路况都不一样。 关于时间是保持匀速直线跑10分钟左右拉高速，至于首保前首保后有几个因素，1、车辆出厂时间6个月内必须更换机油，因出厂时车辆使用的
提问者：原5L2013-06-12
拉高速方法：找一个车少的高速公路：先路边停车，然后从1档开始，用一个档位开，注意发动机转速，当转速达到4500—5000时保持这个速度匀速跑8—10分钟，然后等速度降到2500后挂下一个档位，让转速继续达到4500—50
提问者：ww唯美52016-05-30
