提问者：twqx01762013-09-06 00:00
大家好，在此请教专家或老师父们卡罗拉1.8MT磨合期每个档位要走多少时速为宜?是不是每个档位都要磨合?在此谢谢!
我就是1.8MT ，我觉得不用那么照着数据磨合，就是听发动机声音，控制转速就可以了，我2000KM的时候就拉高速了，到现在快2万5了，车一点问题也没有。
回答者：zhoujuan8382016-09-06 00:00
新车而已 新车都有个磨合期 在磨合期内由于是新的机件所以摩擦阻力大 消耗了发动机的输出功率，油耗较大，另外刹车系统不能达到最佳的制动效果，所以也需要控制行车速度 跑到3000后保养下就好了 磨合期的时候要注意我下面说的几
提问者：wangzy19872013-09-06
4个挡 技术更成熟。 但是转速可能略高点。
提问者：qgau510342013-08-03
首先所有车省油不省油的决定性因素是路况，只有路况好才能谈省油。日系车省油传的成分比实际省油的更多。 第二，你的是新车，本身新车磨合期油耗会偏高一点，第二点就是驾驶方式，新车刚上手很难达到人车合一，对于路况判断，车辆性能
提问者：hbdf682013-09-11
本身我就是卖日产的。我对日产车和竞品绝对了解，根据楼主情况 1.6新轩逸是最佳选择 卡罗拉的话不是说不好 但是毕竟现在的卡罗拉没得很新轩逸比 除非新卡罗拉。。就目前这3辆车绝对的先轩逸1.6 然后买1.6豪华版带天窗的就
提问者：校尉生涯2013-10-12
新车磨合的时候确实油耗高，但你百公里达到12个确实高了，但12个油在磨合去出现也不是没有可能，因为你车又是自动挡，你可以首保完了再测一下，油耗高4S点也肯定解决不了。
提问者：netpym2013-03-07
先说性价比，我觉得卡罗拉性价比最高的就是卡罗拉1.8天窗版的，也就是1.8最低配的，GL-I的。此车实用配置多，动力性好，油耗低，并且是是6MT的，13W多，比较好。 1.6的也使用的双VVTI发动机，但是动力性和扭
提问者：cathyandlulu2013-07-22
