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我开个夏利A+ 汽车怠速不稳定老灭车 走了一段时间 也就是车热了以后就是没劲、启动的时候也很费劲.

提问者:llqhuyxem2015-03-15 00:00

我开个夏利A+ 汽车怠速不稳定老灭车 走了一段时间 也就是车热了以后就是没劲、启动的时候也很费劲..修理铺给我换了怠速马达、节气门试了也不好使。现在真不知道是怎么回事了、请哪位专家提个意见?谢谢....

最佳答案

清油嘴,检查火花塞,量油压,看正时

回答者:jingyuesi2016-03-15 00:00

夏利相关问题

  • 夏利发动机怠速不稳怎么办

    怠速不稳与喷油头.怠速阀.点火系统.气门密封状态都有关系;水温高与散热系统,水循环系统有关系,需要到维修站进行相关的检查与确认才能维修.顺便说一句修车与给人看病是一个道理.医生需要看到病人,望.闻.问切后才能下药,把病制

    提问者:qiya7922013-07-26

  • 一汽-夏利 - 发动机怠速不稳定

    请描述准确一点,再低的转速也不可能只有200转。方向盘抖动厉害是发动机震动,配合你说的热车400转说明怠速过低。请问是旋转式分电器的车子吗?是的话调节一下点火提前角。开空调自动升高转速是正常的。开大灯降低转速是因为大灯给

    提问者:没穿帽子2014-12-29

  • 夏利怠速不稳

    您好: 对于您说的热车怠速不稳的问题,最主要的故障原因是燃烧室、进气道、气门等部位的积碳增多,在凉车时吸附一些汽油,等到热车以后,这些汽油挥发出来,在发动机怠速时就会造成混合气过浓,从而导致热车怠速不稳。所以您要检查节

    提问者:yhyyhj2013-08-11

  • 夏利怠速不稳

    应该是燃烧室积碳过多造成的,建议您可以考虑用从火花塞孔喷清洗液洗燃烧室积碳的方法进行清洗。这种方法是使用好的除碳剂,用专用设备以泡沫状从火花塞孔打入燃烧室,将燃烧室内的积碳融化掉,再从火花塞孔将这些液状积碳吸出,从吸出物

    提问者:XKSHUXIATINGYU2013-03-20

  • 三缸夏利冷车时怠速不稳定,热车时就稳定了,为什么?

    冷车是机油.水温.汽油温度.空气温度都底.发动机运转各方面没达到最佳.就是温度低的原因

    提问者:hakru3082013-10-27

  • 夏利N3怠速不稳怎么办?

    您好: 对于您问的问题,有可能是因为积碳阻塞怠速通道使节气门发生卡滞或超出其调节范围,或者是节气门轴部或怠速马达因积碳过多造成卡滞不能回位,这样一来会造成收油后怠速升高的现象。有很多时候,会出现清洗完节气门以后会出现收

    提问者:or34122013-05-27

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