提问者：jztcjsj2014-09-28 00:00
意向车型:斯柯达 昊锐
除了油泵的泵油能力外，油路的通过面积（指油道、滤芯和润滑部位间隙等）和机油的粘度等因素，都会影响到机油压力。 发动机工作时，必须保持正常油压。如果油压过低，各摩擦表面会因得不到足够的润滑而磨损加快；如果油压过高，容易使油封、油管压坏，消耗发动机动力。汽车行驶时，润滑油的压力一般保持在0.2-0.5mpa。发动机怠速运转时，油压应不低于0.1mpa。 1、机油压力过低，会破坏发动机的润滑条件，造成润滑、冷却和清洁不良，将引起零件黏着磨损。曲轴主轴颈及连杆轴颈和轴承之间间隙过大，机油粘度过低和滤芯破裂都会造成油压过低。 2、机油压力过高，虽然不多见，但同样会破坏正常的润滑条件。如机油粘度过大、变质结胶，滤芯和油道堵塞，调压阀调整不当或不能开启都会造成油压过高。 3、机油消耗过多，发动机正常的机油消耗量与汽油的比例是0.5-1，若大于1就不正常了。机油消耗过多的原因除漏机油外，更多的是烧机油。其主要原因是：活塞与缸壁间隙过大；活塞环磨损过甚或弹力不足；气门导管磨损过甚；气门杆油封损坏。利用驰耐普发动机超强修复剂可大大提高活塞环的密封性，修复已磨损的内部机件，减小机油的消耗。
回答者：a1226832652016-09-28 00:00
了解烧机油的核心原因： 1.国内油品和路况很容易产生积碳（汽车问题的根源） 2.积碳导致活塞环卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，机油无法正常回到曲轴箱； 3.缸壁与活塞之间的磨损，间隙过大 4.气门油封和曲轴
提问者：莫有本人2016-03-06
带T的烧油是正常，但是昊锐还存在油封漏油的现象，楼主还是去检测一下，最近斯柯达正在搞免费检测的。我加美孚一号的路过........
提问者：sljgl2013-05-13
无论什么车，烧机油的根子就是在于国内的燃油品质和机油品质太差。燃油差，大家应该心里还有数，但是机油差，有点不太明白。人家欧洲机油标准远高于中国，在欧洲，机油当中必须有22%的添加剂，其中的添加剂的含量如下：典型的多级机油
提问者：guiykop01592015-11-26
各个地区的4S店配件和价格不怎么一样的。。具体的话还是你所在的4S店说的算，，在我们店的话。。换二边大概就是配件在工时在800左右。。
提问者：oldplantegg2014-09-13
这个是需要工局的。没有正时工具千万画好点，因为链条曲轴都没有点。还有后面的曲轴油封也要画好点。千万不要把画好的点弄没咯
提问者：vcxrcmev2016-05-15
漏油90%以上是因为油封腐蚀老化导致的。尤其是三年以上的车。因为橡胶密封件长时间受冷暖交替的温度变化影响会丢失塑化剂，后果就是密封件收缩变硬失去弹性，严重的甚至断裂（这种程度远远还达不到，漏油的话保养的时候都会发现）
提问者：digimondna2015-12-30
