提问者:mutong1682014-01-27 00:00
是无级变速的,你顿挫感强可能只是某个档位顿挫强! 比如我的就是40-60的时候顿挫 觉得忽然失去了点动力。继续给油马上就过去了。 这个问题是变速箱 里边那个 可变大小的轮磨损了,可能是某些时候操的太狠。。。
回答者:fsgmou2016-01-27 00:00
未行使状态下 深踩刹车 随便你换 行驶状态下 严禁d-n切换 当然也严禁在向前行驶中挂到P或R(有这种精神病行为导致变速箱报废的前例) 至于D-S切换 油门都不用松 直接切 S手动模式增减
提问者:jael20072016-09-11
怕麻烦 D挡以不变应万变 需要定档位运行的话 就在D档位时向左一拉 就进手动挡了 但是 模拟手动挡的换挡不是强制的 你每次加减档属于对变速箱的变速请求指令 变速箱会根据现在车辆综合情况判断是否执行你的变速请求 比如你现在
提问者:duandian_12013-09-10
应该不能 USB口供电会自动变成USB模式·
提问者:weixiao20102015-01-26
每个系的车都有自己的风格,不能一概而论,档杆的问题,你可以自己解决。你选了日系车还是看重了,日系的舒适,油耗,及其维护成本低的原因。你不满意的地方可以自己加以改进的,不要因为小的瑕疵影响自己用车的心情。
提问者:chilam932015-01-13
未行使状态下 深踩刹车 随便你换 行驶状态下 严禁d-n切换 当然也严禁在向前行驶中挂到P或R(有这种精神病行为导致变速箱报废的前例) 至于D-S切换 油门都不用松 直接切 S手动模式增减
提问者:dingrbkd2015-08-05
新奇骏位于换挡杆后部还有一个便捷旋钮,轻轻一按即可实现三种驱动模式的转换两驱、AUTO和锁止模式。一般情况下,为了节能,电脑程序会默认为两前轮驱动模式;当检测到车轮打滑后,自动转入四驱模式,以增强抓地力;更为智能的是,奇
提问者:Eric62015-09-28