提问者：chilam932015-01-13 00:00
每个系的车都有自己的风格，不能一概而论，档杆的问题，你可以自己解决。你选了日系车还是看重了，日系的舒适，油耗，及其维护成本低的原因。你不满意的地方可以自己加以改进的，不要因为小的瑕疵影响自己用车的心情。
回答者：nijjkn2016-01-13 00:00
未行使状态下 深踩刹车 随便你换 行驶状态下 严禁d-n切换 当然也严禁在向前行驶中挂到P或R（有这种精神病行为导致变速箱报废的前例） 至于D-S切换 油门都不用松 直接切 S手动模式增减
提问者：jael20072016-09-11
新奇骏位于换挡杆后部还有一个便捷旋钮，轻轻一按即可实现三种驱动模式的转换两驱、AUTO和锁止模式。一般情况下，为了节能，电脑程序会默认为两前轮驱动模式；当检测到车轮打滑后，自动转入四驱模式，以增强抓地力；更为智能的是，奇
提问者：Eric62015-09-28
怕麻烦 D挡以不变应万变 需要定档位运行的话 就在D档位时向左一拉 就进手动挡了 但是 模拟手动挡的换挡不是强制的 你每次加减档属于对变速箱的变速请求指令 变速箱会根据现在车辆综合情况判断是否执行你的变速请求 比如你现在
提问者：duandian_12013-09-10
是无级变速的，你顿挫感强可能只是某个档位顿挫强! 比如我的就是40-60的时候顿挫 觉得忽然失去了点动力。继续给油马上就过去了。 这个问题是变速箱 里边那个 可变大小的轮磨损了，可能是某些时候操的太狠。。。
提问者：mutong1682014-01-27
应该不能 USB口供电会自动变成USB模式·
提问者：weixiao20102015-01-26
发动机没问题;主要是你换挡时，油门和离合没有配合好，，，应该加大油门;就没问题了;
提问者：刘R159049529202014-06-09
