提问者：devxa2013-05-04 00:00
我是奥运期间提的车，2.0AT天窗 。现在有7000KM了，车子从3000KM开始发动机就出现异响声音，具体情况如下：发动机加油没有异响声音，但是放开油门后，转速下降到1500-1000这个范围段就会出现类似气门的“达达”声，降到怠速异响消失。或者在滑行中，轻踩油门，维持转速在1000
气门间隙敲击声，属于正常。 因为途胜的气门设计较保守一点，没有采用大多数发动机使用的液压挺柱导致气门存在工作间隙，有一定敲击声正常。说明书参数页有间隙值供参考，实在觉得声大可以到4S要求检查调整气门间隙。 途胜详细信息请查看58车汽车 http://newcar.xcar.com.cn/233/
回答者：whbn96762016-05-04 00:00
可以考虑怠速过低或是有火花塞不工作。还有就是高压线的问题。去检查下吧
提问者：zsplt33462013-09-08
发动机打不着火的原因发动机打不着火，是汽车最常见的故障之一。打不着火有两种情况：一种是可以听见启动机的起动声，但是发动机不能起动。另一种是扭动钥匙后，什么声音也没有。第一种情况是起动机工作，但发动机不工作。这种情况比较复
提问者：喷潮_sm2016-09-11
看看是不是在错误的操作下使齿轮崩齿了.打开仔细检查.别因小失大
提问者：lisheng2011092013-03-29
液压挺柱老了，热车后机油变稀，挺柱内建立不了足够的油压造成异响
提问者：bg4jbi2013-05-28
不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三
提问者：fteqtvyt2016-04-18
（1）异响与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。 ①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮
提问者：cgyi4822016-05-06
