提问者：lcy95195002013-04-10 00:00
仔细看了下资料 全时四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的模式。这种驱动模式拥有较好的越野和操控性能，但它不能根据路面情况做出扭矩分配的调整，油耗偏大，经济性差。 要做到全部时间都是四驱运行，必须要有三个差速器才能保证四轮的转速协调：前后轴各有一个，然后在前后驱动轴之间还有一个中央差速器。这样在转向时，前后轮的转速差会被中央差速器吸收，车子才能正常转向。 上面是百度百科的说法。 你说的“不用人为手动切换两驱四驱，是车自身电脑根据路况自动切换两驱和四驱”，这个是适时四驱。而手动切换四驱两驱，是分时四驱。 我的理解是，全时四驱是真正的永远都是用四驱在跑。中央差速器是全时四驱的必备，没有的话免谈。但是由于3个差速器的存在，在不锁定差速锁的情况下，是可能遇到某一个或几个轮胎打滑的。 分时四驱靠分动器实现两驱与四驱的切换。由于分动器内没有中央差速器，所以分时四轮驱动的汽车不能在硬地上使用四驱，特别是不能顺利转弯。因为分时四驱在分动器内没有中央差速器，无法调整前后轴的转速。汽车转向时，前轮转弯半径比同侧的后轮要大，因此前轮的转速要比后轮快，以至四个车轮走的路线完全不一样，所以分时四驱只可以在车轮打滑时才挂上四驱，一回到摩擦力大的铺装路面应马上改回两驱，否则车就废了。 而适时四驱是在前驱的基础上通过液力耦合器或是多片式离合器来实现在必要时动力向后轮传输。某种意义上，适时四驱的前轮的动力直接来源于发动机，后轮则是直接来源于那个液力耦合器或是多片式离合器，而全时四驱任何时候任意轮子的直接动力来源都是发动机。 精确意义上，指南者是适时四驱，但是由于它带有四驱锁止，所以在锁定四驱的情况下可以做到类似全时四驱的效果，这也是指南者官方“主动式全时四驱”的真实意义。但是从机械构造上，它是适时四驱无疑。 再补一句，全时四驱的车子任何时候都不可能只用两驱，而适时四驱的车子在没有开四驱锁的时候就是两驱。两个其实是反过来的
回答者：yrhtuqnca2016-04-10 00:00
2015款 Jeep； Compass 指南者，搭载2.0L/2.4L D-VVT铝制发动机以及全新CVT无极变速箱/6速PowerTech自动变速箱 ，以卓越动力和更高效的综合油耗表现，帮你节约每一分热情，活力十足地开
提问者：obxt08312016-01-09
一般商用和家用2驱的就够了，在野外或者经常会遇到较差的路况的话就选个4驱。车还是不错，也算吉普比较经典的款型，相对个性一点。
提问者：panan51142013-06-25
既然经济不在话下就看别的了，安全，速度，耗油（这个不算啥）维修， 价格1指南者2牧马人3切诺基4 安全沃尔沃XC90，卡宴，Q7,瑞途，悍马。 维修（这个相当重要）Q7，路虎，沃尔沃，牧马人， 速度卡宴无疑最好，
提问者：lihongyu25992013-08-04
开四驱跑平路对车没影响.但发动机负荷会加大.油耗会多一点.
提问者：francew2013-06-16
指南者一般般 销量一直很惨淡 建议这两款车哦 销量也大 奇骏 家里以前开过原装进口的奇骏 卖给别人了 开了得有8年了吧 那人照样撒丫子去越野 对了那个四驱模式可以切换 跑高速 空间大 那个大天窗很爽 几乎算是
提问者：ljhdsetdgdfg2013-09-07
彻底解决了09指南者进入个人设置菜单的方式，而且有了恢复中文显示的方法。应该都是这样设置的，除非09款的电脑还有很多种。。。。。。 【1】首先，请切换到罗盘界面(不切换也可以，但从这里说比较清楚)↓ 【2】随后，
提问者：fgfdhg32013-09-06
