提问者：hmzd8989742015-08-25 00:00
主要可能是因为节气门、怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。或者是喷油嘴出现轻微的渗漏现象，导致的车辆熄火后一段时间内燃油渗漏到燃烧室内部，造成再次启动时混合气过浓，最终导致不易启动。再有可能是因为活性碳罐损坏导致的。因为如果电磁阀一直处于开的转态，发动机的进气道的混合气就一直在处在加浓状态，造成热车时混合气过浓引起不易启动的现象。如果汽油泵磨损后燃油压力低也会导致这种现象的发生。建议您根据以上情况去4S店或修理厂进行现场检查。
回答者：augyzgyce2016-08-25 00:00
apaul 根据您说的故障现象分析，造成上述故障的原因有空气滤清器严重堵塞；燃油压力不足；喷油嘴堵塞；点火系统故障；传感器故障以及控制模块故障等。首先要对4只火花塞进行检查，是否电极上积炭过多，而且电极间隙过大。接着测
提问者：njuhongyue2013-05-26
看看喷油嘴吧!有可能是污泥作怪! 我的车也这样!修了一下好了
提问者：wanwanwan1112013-10-03
把启动继电器换掉
提问者：wu405402013-08-09
金色频点 关于您说的热车不着车的问题，您不仅要检查更换火花塞，还有可能是因为节气门、怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常
提问者：小小的比目鱼2013-04-22
热车难起动原因：进气系统中有漏气；燃油压力太低；空气滤清器有堵塞；水温传感器故障；空气流量计故障；怠速控制阀或附加空气阀故障；冷起动喷油器不工作；喷油器漏油；点火正时不正确；起动开关至电脑的接线断路；气缸压缩压力太低。故
提问者：emplid2015-11-04
离合器压板质量差，热车分离不彻底，是通病。 换压板和离合片就好了。
提问者：amingm0wm2013-11-07
