提问者：rfqw9412013-09-04 00:00
lz要说的是配置性价比高，而且主要家用，我真的建议408啊。 其实三款车都是不错的车，但是各有特点。 c4毕竟是新出的车，其实他是和408同平台的，各方面都差不多，但是新出的车，可能会贵一些吧。 408，空间大，安全性比福克斯高，毕竟多了一个全系标配的esp，经典福克斯现在只有1.8的，全系不标配esp，很遗憾了。 福克斯，运动性极强，但是空间很一般。 三款车油耗都不低，但这只是普遍反映，还得看个人技术。另外，408、c4的1.6L版本和老福克斯的自动挡都很落后了，4速的，也是导致油耗高的原因。 个人觉得这个价位最好选新福克斯，空间上大了很多，而且运动性也没有牺牲，同时全系标配esp。 如果硬在这三款里挑，选408吧，家庭用还是空间及安全最重要，福克斯虽好，但是家用空间小，安全性也比408差点。可以选408，选1.6手动的，如果有钱最好2.0手自一体的。2.0的车自动挡升级了。 另外，不要买成老款的408，老款的发动机没新款的好。 有啥不明白的追问我。
回答者：超健广bsljr2016-09-04 00:00
雪铁龙C4L
提问者：eiowq9gmoih2013-05-23
个人推荐C4L。C4L的发动机是THP，这个发动机是PSA和宝马合作研发的，连续六年获得全球十佳发动机称号，全球销量150多万台。如果是和速腾，英朗GT比的话，发动机应该就不说了，C4L的售价比其他两个都便宜，C4L顶配
提问者：yuydla95502013-03-16
可以去厂家官网查询配置表，现在很多4儿子为求暴力自己加装却说是原装的坑害消费浙
提问者：wjjingguan2016-02-21
论空间C4L和408 的底盘平台是一样的，都属于超过2680长轴距的B级入门范畴，GT相对来说略小一点，也算入门了，小幅就差得太远了。 论发动机，C4L号称是1.6THP与宝马共同开发的双涡管、单涡轮，从1000转就开
提问者：c883118192013-09-04
T指的是废气增压 实际情况中优点有几个 在增压峰值上的扭矩数据比较高 对于马力输出的影响相对就小 比如同一台C4L下的1.6发动机 有T的在3000转输出的马力时的动力性 要比没T的更直接 但这个转速
提问者：2013-10-29
这三辆车还真难比较，那我们就一辆一辆的说了： 一、速腾1.4T 双离合的，性价比高，经过历代的升级换代，技术非常成熟。新款的最大遗憾就是后桥由原来的独立悬挂变成拖拽式半独立悬挂，不过倒没影响他的偏运动形。这车还有个优点
提问者：公爵WEISHAO2013-04-09
