提问者：jiou2342014-08-13 00:00
豪车,名宅~~
两个车都是各自品牌最热销的车型 媒体报道有时候往往都不真实 就好像奥迪A4L，没上市之前给吹捧的不知道多少好，几乎完美 结果试驾了以后一个个都有点失望 所以个人觉得车主自己的感受才是最真实的(我是新人，手下留情别拍砖) 奥迪，开了很久了，宝马刚提过来没几天，感受比较深刻 内饰:宝马的米色内饰让人感觉很轻松，奥迪的内饰，颜色都比较深，再加上那个桃木感觉有点沉闷 而且宝马侧门，档把的位置都是用皮包住的，看起来还是比较高档的 座椅:宝马有记忆功能，奥迪没有!奥迪有腰部支撑，宝马没有!舒适性都一般，后座还是宝马舒服 后座奥迪坐姿太直，坐后面的人容易晕车，坐久了还会累! 方向盘:这个印象最深刻了，奥迪的方向盘手感很舒适，宝马的感觉有点运动 车的窗帘:都有后窗帘，后侧门，宝马比奥迪多了一块，全部遮住了 隔音:宝马的比奥迪的好多了，不管是地盘还是车门，宝马隔音控制的比较不错 每个坐过的人都这么说宝马隔音好，很安静!然后奥迪发动机加速的时候，可能涡轮增压的缘故是声音很难听 很像拖拉机，宝马发动机声音就很小，然后奥迪B柱那里高速风噪有点大 两个车过路坑的时候，宝马的声音很好听，奥迪就嘭一声，宝马路噪比较小，地盘隔音不错轮胎也很安静 奥迪有点大 中控操作系统:宝马的idriver内容丰富多了，宝马除了一个音乐控制的，其他的啥也没有 音响:刚刚开始听宝马的音响，感觉喇叭有点给布盖住了一样，后来我调大重音，调大一格高音，现在稍微好听一点 总的说来奥迪音响还是不错的! 驻车:宝马是手刹!奥迪的是电子刹车，不过电子刹车有个缺点，一定要踩住刹车才可以解开电子刹车 然后说说操控的感受: 第一次打宝马的方向盘感觉很重，因为奥迪的方向盘低速的时候很轻 高速的时候就很重，所以开久了奥迪，感觉宝马的方向盘低速很重，高速的时候就轻了 然后放开刹车，感觉宝马的力气奥迪大一点，但是放开刹车踩油门，起步523不是一般的肉 相对比起来奥迪要快很多，不过现在还在磨合期，还不能真实反映! 宝马要跑起来提速才会快一点!刹车两个都很自信! 过弯这些是宝马要稳定一点，小弟驾驶技术很业余，基本都喜欢90公里左右过弯 当初开现代的时候经常失控性的甩尾，往往下出一身冷汗，奥迪高速过弯，还是会侧倾，宝马就不会，感觉不是一般滴好 宝马的方向感很准确，奥迪的方向盘是随着速度的增加而变重的!所以高速的时候奥迪让人有点安全感 麻烦采纳，谢谢!
回答者：tongjiey2016-08-13 00:00
正常个…奥迪是涡轮增压…转速本身调教就偏低…但涡轮介入的比较早…这样更省油…我上次开a4 100码才1500转…瞬时油耗6。0左右 58车>>
提问者：CHOUZILIAODEI2013-06-07
风噪是高速上吧，关上窗 打开天窗可以降低风噪
提问者：yj6314513562015-05-06
车型及亮点解析 外观：全新B级的外型依然延续了奔驰的家族特征，前脸看上去有些小号ML的味道。中网的三条幅镀铬设计非常简洁，而位于正中央的三叉戟标志则是它身份的象征。 既然是运动旅行车，那么车身运动套件当然是必
提问者：群891007622013-03-24
回楼主 可以很简单的高速您 因为车型定位不同A4是运动型轿车， 让发动机的噪音传到车内是为了运动的考虑， 不知楼主开的是哪款A4 全新奥迪A4 2.0T装备的涡轮增压汽油直喷发动机 压缩比和增压压力变
提问者：smoke19902013-04-28
在高速路上行驶的时候，有时候车里有低频脉冲噪音，声压很大的那种噪音，你要看一下是不是后窗户开了一点点缝。 后门窗户开了小缝，前面没有开的话，就会产生那种低频脉冲音，速度越快，声压越大。会让人很痛苦的声音。 如
提问者：yigexiaobei2014-10-18
鄙视复制党，说点实际的吧 首先，Q5的售价不可能下探到30多万的区间。Q5是宝马X3、奔驰GLK的同台竞品，X3和GLK已上市，现价是60-70万这个区间。当然，目前来看Q5的低配是2.0TSI发动机，而X3低配是2
提问者：tewng2013-07-24
