提问者:dddeew2015-07-05 00:00
普通的汽车火花塞更换周期大概在30000公里左右,根据火花塞材质的不同,其更换里程也有差异:普通铜芯火花塞更换里程:3万公里钇金火花塞更换里程:5万公里铂金火花塞更换里程:8万公里铱金火花塞更换里程:10万公里铂铱合金火花塞更换里程:12万公里 火花塞如何选择?在选择火花塞时,要注意以下要点:1、 火花塞的更换必须是成套的,即如果您是四缸发动机,不管是哪一个火花塞出了问题,最好四个火花塞一起更换,而不能哪个坏了换哪个,不然影响其整体性能。2、 火花塞的材质不同,有普通铜芯、钇金、铂金,铱金、铂铱合金等,这些材料本身都有良好的导电性。其中,贵金属火花塞,熔点比较高,耐高温高压,质量较好,因此贵金属火花塞可以发出更强更稳定的火花,而且使用寿命相对也更长。3、另外,根据极数的不同,有一级火花塞、二级火花塞、三级火花塞、四级火花塞(即我们通常说的一爪,两爪,三爪,四爪),级数越高点火性能越好。车主可以根据自己爱车的情况以及个人的条件选择适合自己的火花塞类型。4、 选购火花塞时,首先要注意火花塞上所标示的冷热值,一定要符合爱车标准,通常冷热值有六号、七号与八号等编号。七号普通,六号较冷,八号较热。热值较高的火花塞反应迅速,较适合市区走走停停的路况,但气温较高时使用容易使发动机出现过热的现象。反之,热值较低的火花塞在走停间不如热值高的火花塞反应迅速,不过当您长时间以高速行驶时,热值低的火花塞就会有较佳的表现。只求稳妥的车主,还是换用与出厂所备火花塞完全相同的品牌、型号较为保险。
回答者:bzrtywrtqi2016-07-05 00:00
最好不要改! EW10A是法国PSA集团于近年开发出来的全新一代汽油发动机,发动机采用全铝合金材料打造,国内的EW10A发动机早期装备在标致307身上,相比国外来说,国内版本的EW10A功率要比国外高出5千瓦。PSA集
提问者:Sou1灬莫小贝2013-09-06
就是不想在4S搞,正规渠道是不卖所谓的原厂火花塞的。 58车>>
提问者:caihui84102013-05-17
混合气过稀,这样会导致车子动力下降,你可检查氧传感器正常否。
提问者:cqdd42014-08-27
(1)∵0<β<π2<α<π,∴0<β2<π4<α2<π2,则π4<α-β2)<π,?π4<α2?β<π2.∵cos(α-β2)=-19,∴sin(α-β2)=459,∵sin(α2-β)=23,∴cos(α2-β)=5
提问者:crbt42582016-08-22
4B11发动机参数 4B11有一个典型的双扭矩平台输出特征。从发动运行初始,扭矩便直线攀升, 仅仅是1500转便已经有158扭矩输出达到了最大扭矩的80%。 到了2000转便已经达到最大扭矩的85%,到了250
提问者:sdfz83742013-04-03
多极,买镀铱金的!
提问者:claisonxyp52013-04-08