提问者：syx8712162015-08-02 00:00
请问马自达6适合家用吗？
轩逸的外形较为秀气，简洁的中控台和少量的桃木装饰更降低了严肃的气氛，体现了轩逸所要突出的家庭温馨感。虽然轩逸在内部空间上与马自达6相比稍有不足，但作为家用已经足够。而且，轩逸的内饰大多经过精心设计，乘坐感比较舒适。例如它的座椅的质感以及形状，尤其是后排座椅，据说其设计理念就来自于家用沙发，形状和质感都非常自然舒适，成为其在四款车中的一大亮点。 为了保证乘坐的舒适，轩逸还在降低噪音、提高变速器的平顺性上下了很大功夫。轩逸的整个加速过程非常安静，而CVT无级变速器使得轩逸无论以何种形式加速，速度提升都是呈线性规律的，加速非常均匀平稳。 作为一款适合于家用的轿车，轩逸在动力性和节油经济性的平衡上也做得相当不错。家用轿车多作为城市内代步使用，轩逸100KW功率已经相当足够。而且轩逸曾在2006CCTV节油挑战赛上打败击败福克斯等车型，可见其XTRONIC CVT无级变速器保证了较好的燃油经济性。 马自达6向来以操控性著称，有人更形象得将它称为“弯道之王”。马自达6 2.0L 装备的发动机可获得108KW的功率和183N·m的扭矩。与之搭配的是5速手自一体变速箱。轻点油门，车子的响应速度很快，低扭表现不错。这让马6在多弯的路段中可以做出连续而顺畅的加速。那么，这场操控之战是否由马自达6不战而胜了呢？ 在实际表现中，由于马自达6车身底盘较低，而且方向盘较硬，同时转向十分准确，因此在操控上更为纯粹一些。与之相比，凯旋更像是一位全副电子武装的绅士，它的ESP和软硬适中的悬挂使其更偏向于安全和舒适，而不是与马自达6一样专心为驾驶者提供操控的快感。 可以说，轩逸和马自达6都有自己不同的气质和性能优势，因此着较大的选择余地。 个人建议： 乘坐的人比较多的，性格温和的就选择轩逸。在油耗、性能、价格上是最佳的组合。 爱好驾驶，对操控要求高的，乘坐的人比较少的话，马6绝对不会让您失望. 从性能上马自达6肯定比轩逸好，马6是中高级车，和天籁一个级别，轩逸是中级车，比马6低一个级别。
回答者：58车2016-08-02 00:00
轩逸的外形较为秀气，简洁的中控台和少量的桃木装饰更降低了严肃的气氛，体现了轩逸所要突出的家庭温馨感。虽然轩逸在内部空间上与马自达6相比稍有不足，但作为家用已经足够。而且，轩逸的内饰大多经过精心设计，乘坐感比较舒适。例如它
提问者：zlwsrx2013-06-25
轩逸的外形较为秀气，简洁的中控台和少量的桃木装饰更降低了严肃的气氛，体现了轩逸所要突出的家庭温馨感。虽然轩逸在内部空间上与马自达6相比稍有不足，但作为家用已经足够。而且，轩逸的内饰大多经过精心设计，乘坐感比较舒适。例如它
提问者：bbva20612013-12-04
马6的质量评分为36分，这个成绩算是中上等，但高分多数都是日系车，中高级车中的天籁和雅阁分数相对高一些。该车未在国内做安全碰撞试验，国外原型车试验为四星级。 这款车曾与雅阁、凯美瑞、天籁的档次比较接近，现在通过降低成
提问者：a76656502013-07-27
中国人知道“德国制造”始于德国大众，中高级车中又以德国大众的帕萨特登陆中国较早，且至今在商务和家用车市场中顽强坚守阵地，可谓德系车最有号召力的车型。本次比较以帕萨特1．8T自动挡为例。 日系车 马自达6 入选理
提问者：f_sh2015-12-18
马自达6:一款强调操控的车。但是马6相对不那么像日本车。 虽然强调操控，但这款车有着重大设计缺陷，就是跑偏。 还有就是底盘过低，你没有听说马6时有托底的时候吗???要提高操控，技术上不如德国车，唯一法宝就是降低车身，
提问者：SDIVYJI2013-10-06
还可以，感觉不错。马自达6m6来自日本，是日本马自达公司21世纪的最新产品，也是第一个完整体现全新马自达品牌dna的产品，于2002年2月在日本本土投产，2002年5月投放国际市场。短短8个月，就在全球19个国家获得了3
提问者：微笑午饭丹2017-01-12
