提问者：chbwubw2014-02-09 00:00
新马自达6的车身结构设计中应用了MAIDAS方案(Mazda Advanced Impact Distribution and Absorption System 马自达先进碰撞能量分散与吸收方案)。 与大多数汽车制造商所遵循的“碰撞能量分散与吸收”原理一样，马自达MAIDAS方案也是通过车身结构的优化使得碰撞时产生的能量可以沿着预设的方向向车身分散吸收。当车身结构在碰撞时吸收和分散撞击的能量后，从而大幅降低对乘员舱的冲击负荷，同时由超高强度钢板加强的乘员舱不会发生严重的变形，保证乘员的生存空间。
回答者：znb509732016-02-09 00:00
轩逸的外形较为秀气，简洁的中控台和少量的桃木装饰更降低了严肃的气氛，体现了轩逸所要突出的家庭温馨感。虽然轩逸在内部空间上与马自达6相比稍有不足，但作为家用已经足够。而且，轩逸的内饰大多经过精心设计，乘坐感比较舒适。例如它
提问者：syx8712162015-08-02
轩逸的外形较为秀气，简洁的中控台和少量的桃木装饰更降低了严肃的气氛，体现了轩逸所要突出的家庭温馨感。虽然轩逸在内部空间上与马自达6相比稍有不足，但作为家用已经足够。而且，轩逸的内饰大多经过精心设计，乘坐感比较舒适。例如它
提问者：zlwsrx2013-06-25
中国人知道“德国制造”始于德国大众，中高级车中又以德国大众的帕萨特登陆中国较早，且至今在商务和家用车市场中顽强坚守阵地，可谓德系车最有号召力的车型。本次比较以帕萨特1．8T自动挡为例。 日系车 马自达6 入选理
提问者：f_sh2015-12-18
车身不会降低，通过高度会降低。就是离地面近了
提问者：住在.寂寞隔172016-12-10
还可以，感觉不错。马自达6m6来自日本，是日本马自达公司21世纪的最新产品，也是第一个完整体现全新马自达品牌dna的产品，于2002年2月在日本本土投产，2002年5月投放国际市场。短短8个月，就在全球19个国家获得了3
提问者：微笑午饭丹2017-01-12
换18的轮胎，但轮胎宽度别超过235，会挂车身，降低车身换短弹簧，减震。
提问者：soundcat2014-01-04
