提问者：NoGoCh2014-04-22 00:00
通常情况下，汽车使用手册中规定火花塞的使用寿命为15000公里，长效火花塞的使用寿命也不超过30000公里。在更换过程中车主可以先检查火花塞烧蚀的症状以及颜色的变化：1、电极熔化且绝缘体呈白色，这种现象表明燃烧室内温度过高。这可能是燃烧室内积炭过多，从而造成气门间隙过小，进一步引发排气门过热或是冷却装置工作不良造成的。在火花塞未按规定力矩拧紧时也会造成电极熔化，绝缘体呈现白色的现象。2、电极变圆且绝缘体结有疤痕诊断：这就表明发动机早燃，可能是点火时间过早或者汽油辛烷值过低，火花塞热值过高等原因带来的。3、绝缘体顶端碎裂诊断：一般来说，爆震燃烧是绝缘体破裂的主要原因。而点火时间过早、汽油辛烷值低、燃烧室内温度过高，都可能导致发动机爆震燃烧。4、绝缘体顶端有灰黑色条纹诊断：这种条纹的出现表明火花塞已经漏气，车主需要无条件更换新件。
回答者：xdaisychy2016-04-22 00:00
不用拆缸盖,喷点螺丝松动剂,钻个眼,用反转螺丝杆,一点点的拧出来就可以了,膛缸磨轴的地方都能弄,要找有经验的老手,不要上来就拆缸盖,一点都不现实. 记住下次火花塞可不要用时间太长了,原车的国产火花塞,一个是质量不稳定,再
提问者：okokokhn2014-04-05
不会，小点的铁屑通过排气门就会排出去，但太多的话有可能堵塞三元崔化58车
提问者：sbl1932015-08-22
离合器压抓不平
提问者：liu661135912013-09-11
火花塞不好也是车子无力的一个原因。电极间隙过大就可能导致车子没劲儿。 花塞是发动机正常工作必不可少的部件，在混合气被吸入到汽缸里压缩后，必须要经过火花塞的点燃才能完成做功，所以在一定程度上火花塞的性能表现会直接影响
提问者：ttxs30112014-07-29
火花塞长期使用会有积碳产生，如果不定期更换会使发动机启动困难，燃烧不从分！点火线圈能提供的电压时有限的。即使是正常使用的火花塞，也会随着火花塞电极的损耗，对击穿火花塞间隙的电压需求不断增加。因此在急加速、高速或大负载，就
提问者：晴朗无痕2014-11-26
喷油和火花塞点火产生误差了吧？ 可以试试调整一下。或者怠速马达已经电脑传感器出错，发出错误命令。检查一下吧。
提问者：jdhw09702015-10-14
