提问者:xegk36582015-05-24 00:00
轻微的更换气门油封和活塞环,严重的只能大修发动机了!如果你的车是带涡轮增压的,那就检查增压泵!
回答者:winerxff2016-05-24 00:00
如果下排气滴油的话一般是活塞环子磨损严重或者断裂,对口。如果下排气不严重一般是涡轮增压密封不严,这个可以把涡轮增压两端管子拆下看看有没有机油,来确定是否是涡轮增压的问题。气门油封密封不良也会烧机油的,这个几率比较低。
提问者:ivytoma2016-09-07
所谓的“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象,会使车辆氧传感器过快损坏 ,导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果;严重者发动机润滑不足,
提问者:yuj63he562013-09-03
涡轮增压技术不过关 发动机在工作时候的压力和温度都大大升高,因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短,压力增大直接导致温度升高 机油在高温下 变得很稀 同时在高温压力作用下容易汽化通过汽缸壁进入气缸燃烧室
提问者:iootymmhc2013-04-08
丢机油是 正常的,。BMW 都丢油呢!正常。好 车都 丢, 机油损耗是正常的。机油在 运转的 过程中蒸发了 58车>>
提问者:frpbcnle42014-06-25
1、由于气门油封老化、橡胶失去弹性造成的密封不严,机油渗入到燃烧室燃烧,从而消耗掉。现象是早上第一马达着车,有一股蓝烟,车热后很快消失。一般是由于水温过高或使用年限到期造成的。还有就是损坏! 2、由于缸筒磨损或活塞环张
提问者:qq3305620662016-01-28
涡轮密封垫或缸垫估计破了。空气进去后与机油反应,所以呢就会冒烟。涡轮一般不会烧机油的。一般涡轮增压的发动机都容易胀破密封垫。
提问者:fghftyhd2013-07-08