提问者:qvlb152013-05-11 00:00
主要可能是因为节气门、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生;同时还要对喷油嘴工作状态进行检查,喷油量的脉宽是否达标。还要用内窥镜检查进气门和燃烧室的积碳是否过多。
回答者:杜蕾斯灬Durex2016-05-11 00:00
怠速电机怀了,还有节气门和喷油嘴脏了
提问者:hjaur2014-07-03
检查发动机真空管是否漏气,如果确定是漏气就要更换真空管;检查仪表板的发动机故障灯是否闪亮,如发现发动机故障就要立即到4S店进行电脑检测,看看哪个部件出现问题导致怠速不稳,包括传感器故障、发动机燃烧故障、气门位置传感器故障
提问者:jy0793302102013-10-24
看下曲轴箱通风管的真空吸力是否很大 若是则更换进气单向阀(在碳管侧80元左右)或者更换刹车助力器试试 如果还 不行就到4S店用检测仪看下数据有无异常
提问者:mdalaf2013-02-17
很多高龄车都有这个现象,冷车怠速不稳甚至无法启动。 冷车时润滑系统无法正常工作,发动机温度低无法正常爆燃等造成这种结果。
提问者:verkys2013-07-04
crispin 至于您说的怠速抖的问题,主要可能是因为节气门、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,使燃烧不
提问者:yed18172013-05-09
反复的打开关闭点火开关(多次)试一下。让步进电机归位
提问者:Lee12362014-07-02