提问者：qmzl011462016-03-28 00:00
雅绅特和标致207哪个车的发动机好一点?哪一款更保值?后期维修保养呢?
呵呵，好有内涵的名字啊摆个角度先生，该不会是学摄影的吧。我给你分析分析哈。东标就是我市产的。当然哦，了解归了解，客观归客观。 你听说的并没有错，国内的207跟原版的207的确不一样。国内使用的是206的底盘，故而轴距、发动机、变速箱基本上都是206的，外型和内饰改成207了。这是基于成本的考虑，不然会比较贵。 至于说到质量，其实国内大厂的车，质量这个抽象的东西，都是很模糊很相对的。很难想象一个质量不好的厂家可以做很久。特别是合资品牌，在生产质量把控方面，都是老外在管，所以不用太担心质量。试问哪家厂家生产的车跑个十万公里就抛锚呢，哪家生产的车辆辆都不出一点问题，对吧：） 再就是谈到碰撞系数。就我来看，这种数字性的东西，真的不应该是考虑的重点。你可以多和经常开车的人去沟通，其实安全这个东西，的确是开出来的。再就是，207绝对不可能比公共汽车安全，对吧，毕竟体积和层次摆在这里，但是跟同级别的车比，绝对不会落于下风。欧系的车，安全观念是很强的，比较以人为本。不知道你说的薄的地方到底是哪里。就算是polo也不可能全身都是装甲。在该厚的地方，福特、大众、标致雪铁龙、甚至倒闭的菲亚特，这些欧系车都是比较厚道的，很结实。 至于你提到的雅绅特、f3还有海马，如果用它们三个来比较，207综合来说还是最好的。f3和海马，基本是纯国产。雅绅特是韩国车，韩日是一个类型，用料不扎实，不经久。是以成本为准，不以人为准。上了高速公路，风一吹你就能感到心里没底。 1.6的发动机不是进口的，是标致雪铁龙在国内的工厂生产的。绝大多数厂家的发动机，都不会纯进口的，包括大众的tsi发动机不也是国内生产嘛。纯进口那得多高的成本啊，其实国内生产的质量是一样的啊。法国本土的1.6升车，用的也是襄樊产的发动机。 好了，最后来说一下207的特点：东标的1.6的发动，推背感是很不错的，轻轻一踩就往前窜。408那么大的车，也用这台发动机的，你可以想象一下。其次，207的配件，做工都在206之上，有了很大的进步。很精致的。第三，质量没问题的。你看看武汉的出租车每辆跑了多少公里，都还那么经搞就知道了的。当然，如果你还要更好，那就只能加钱买polo或者嘉年华。不过操控感和动力，就已经没有什么提升的差别了。
回答者：58车2016-03-30 00:00
得益于先进发动机的技术，东风标致207系列车型的保养里程达到了1.5万公里，每10万公里的保养费用较同级别车型节约5%-30%左右，远远低于竞争对手。另外，207的变速箱为终身免维护，无需更换变速箱油。
提问者：jinyanwang2015-10-05
有可能是氧传感器问题。去4S店用电脑查查。
提问者：Angel小莫离2013-08-21
正常使用最少五十万公里。 动力方面，东风标致207搭载两款发动机，其中一款是最大功率为76马力、最大扭矩为120N·m的1.4L发动机；另一款是最大功率为106马力、最大扭矩为142N·m的1.6L发动机。这两款发动机
提问者：lxsssw2015-11-08
标致一大卖点在于她的发动机 保养里程达15000公里 是一般车的3倍~~ 如果你爱车的话 10000公里保养一次最好 第二个问题你说的是磨合期吧？ 最好控制120以下
提问者：g7981200402015-09-06
标致207。欧洲的重工业肯定比棒子的要强。而且标致的车子选白色的话都很好看。不过车子好像没有保值这一说。就算你刚买的新车，你再转手卖给别人你也别想卖出原来那个价，因为它是二手的了。
提问者：gezikin2013-08-20
4S根据你的报价？你都报什么了，一般只换机油机虑也不超过300元吧。如果你的车在质保期内不在4S保养发动机可能会影响保修，出了质保期，就随便了。 我觉得机油半年一换是可以的，不必用300元以上的纯合成，100-200元
提问者：liusd8886662014-01-16
