提问者：mahenr2013-07-16 00:00
还是冷起动的问题。正常。 目前的汽油车发动机都是闭环电喷的发动机，而电喷的关键传感器，氧传感只有在近300度左右，才会起作用。而随着国家排放法规的不断严格，在发动机冷起动时，要求迅速暖机。因此发动机在标定时，都会选择冷起动（水温近乎环境温度），提高转速，以利用发动机自身加热冷却水和机油，达到迅速暖机的目的。 因此，冬天冷起动时，温度较低，高怠速转速更高，时间更长。
回答者：student87w2016-07-16 00:00
洗完节气门或怠速马达以后电脑有个自动适应的过程，这个现象持续一段时间后 应该就会好，如果过很长时间还不好就把电瓶负极拿下来呆五分钟再装上，应该 就没事了。
提问者：dage639212013-06-16
1检测喷油器。 2空气滤器是否清洁无灰尘。 3进气歧管无破损。
提问者：baiyang888262013-05-26
跟油质关系很大，尽量固定在政府单位车队定点的加油站。我是老款千里马，前年冬季不得已在不熟悉的加油站加了两次油，冷车怠速到1800，清洗完怠速阀，老实回到定点油站加油，再没出现此现象。
提问者：hfnbr2013-05-20
怠速抖动一般是节气门脏了，影响了怠速时的进气量，正常的空燃比是14.7：1，而节气门脏以后可能就变成了13：1（油多气少）从而引起混合气失调而产生抖动。洗喷油嘴作用不大。 楼下的说又漏气，我不怎么同意，度过漏气的话，怠
提问者：ldg403ennk2013-04-16
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提问者：mall8882013-04-20
是没有得调的，电脑自动控制怠速在750转正负50转之间运行，调节气门开度增加怠速或者调怠速通道大小，只能是暂时调整进气量，过不到一天电脑会自动调回来，而且会引起其他故障，目前的电喷系统在车辆正常运转的情况下是无法调整怠速
提问者：2013-07-01
