提问者:回复了pozimin2013-11-19 00:00
我的车是今年6月1日出厂的。 第一类响声: 跑到300多公里时,车静止踩下离合挂入1档,挂到底时就听到“当”的一声,起步后踩离合到底,从1档摘出挂到2档中间时又听到“当”一声。 第二类响声:现在三千七百多公里了,上面说的那两种声音越来越小,可又
按照你这样过了磨合期还响的话确实要去SSSS看看了。怎么一直不去啊!? 不可能是变速箱的设计缺陷,因为不是普遍现象,再有5MT的变速箱已经是很成熟的技术了。 快去SSSS要厂家尽快换全新变速箱!
回答者:fopteyn82016-11-19 00:00
没有任何问题,关键是离合,油门和档位要配合好。
提问者:jcj8008002014-02-02
城区开 一般都是9个 说7个那种的要么是高速 高么是胡扯 可以换 合成 或者 半合成 如美孚1号 灰喜力 这类比较好一点的机油 可以坚持的更久
提问者:sh5237144092013-11-12
什么时候换挡是要看实际情况的,要是飙车的话一般都要到5000以上甚至更高的转速,一般开也有不到2000转的,一看你的提问就是新手,我要回答你的就是开车就是经验,你开的多了就知道你现在提到问题很傻很可爱了。慢慢来,总结经验
提问者:qq7699008672013-04-21
离合抬得太快了,手动的话,不踩离合,发动机1500转左右可直接加挡(需要一定技术),离合抬得快,发动机转数高,导致换挡冲击,你试试低转数换挡就没事了,VVT的发动机在低速的时候扭矩是很大的,你再试试5000转的时候换挡,
提问者:ratq43902014-02-18
请教不敢当,大家共同交流一下,交个朋友。 SX4正确操作方法要点: 一:2000转多一点点换挡 二:换完档后转速绝对不要低于1500(因为再次重新从低转速把表拉上来还是费油的,跑起来后换挡干脆就不用低转速,至于为什
提问者:weibihappy2013-04-03
可以拧下来,试试。用点力。
提问者:LeemShady2015-01-29