提问者：weibihappy2013-04-03 00:00
都说铃木天语sx4油耗很低，我开1.6MT市区9个油，论坛里都说是7个油左右，不知道开到7个油的大侠是怎么操作的？比如说换挡时机等等，请赐教。我平时是1800左右换挡，感觉发动机声音有点大。我用的是厂家的铃木专用机油。可以换别的机油吗？
请教不敢当，大家共同交流一下，交个朋友。 SX4正确操作方法要点： 一：2000转多一点点换挡 二：换完档后转速绝对不要低于1500（因为再次重新从低转速把表拉上来还是费油的，跑起来后换挡干脆就不用低转速，至于为什么是1500，因为这款发动机1500以上扭矩大，想再次把转速拉到2000也很快） 三：拒绝滑行，能不滑行尽量不滑，不管是不是快停车的时候，因为：滑行到跟前这样很费油，我专门试过。而且刹车要温柔，缓慢刹车能降低油耗，当然还是要以安全为主。 四：起步和换挡不是越慢就越省油，当然了太快了也不行，这个时间你慢慢琢磨，尽量练到开手动挡让乘坐的人感觉不到换挡像开自动挡的车一样，那这就说明你练换挡和油离配合练得很好了，油离配合和换挡节奏掌握好了也能省不少油呢。这个我也正在努力，呵呵不可能百分之百能掌握好，毕竟我们不是出租车司机不是每年开十几万公里的水平。 五：速度起来后，尽量匀速行驶，匀速的话比较省油的范围在50~70，时速再往上的话风阻大费油，因为这车真的车身高风阻大、还有那两个大号后视镜、高的离地间隙，这些都是风阻大的原因，低速时不怎么觉得，但是超过80风阻就太明显了。另外：跑高速的话尽量保持110，因为120以上油耗会更加上一个档次。 总结：不能说这样的驾驶方法是最正确的，反正我是这么开的，综合油耗大概7.5吧。每天上班的路况基本上是：三分之一的外环、三分之一的市区、三分之一的非常拥堵的路段。 论坛里有人说6个油甚至5个多的我觉得都是托，现在有哪个城市能不拥堵啊？有吗，我是不信，拥堵路段油耗6个油谁信啊？这是SX4，不是雨燕、不是羚羊、不是奥拓，6个油一般人想都不要想。除非真的是高人，我等凡夫俗子只有顶礼膜拜，但是没那个天分效仿。 而且本人认为如果有的开到7个油，那也忒仔细忒操心忒累了。平常没什么急事的话保持7.5就差不多了，我觉得。 保修期内我觉得还是不要想机油的事了，我们这儿4S一般不同意。其实与油耗关系最大的就是路况了，其他的包括操作水平什么的都是相对来说次要的。呵呵不过练习省油的驾驶技巧不是坏事，兄弟有上进心值得鼓励。
回答者：xqrxd2016-04-03 00:00
一般来说用半合成的就可以了；你还相信原厂的？原厂的是最基本合格的；绝对不是最好的；这些机油都是一般般，谁也不比谁好；你要用抗磨性好的机油才保护车；烧机油就是机油不抗磨，磨损的颗粒太大，造成密封不严才烧机油的；用抗磨性能好
提问者：sherry108hk2016-10-03
这种车如果行车比较缓，看瞬时油耗仪成习惯的话，在油耗城里开百公里油耗在5.7-6.2L/100km。路况较好的城外或高速路上，100km/h以下时很容易控制在6L/100km。10升以上的油耗则一定要检修刹车系、发动机气
提问者：zhangyu113212013-05-15
我记得这车原厂指定的有壳牌的矿物，半合成，还有出光的全合成。用多少W的看你的使用地区。基本5w就够用，如果更靠北就0W。粘度我推荐用20的，不光这车，只要是日系都推荐用20的，更省油更安静。我本人是车主，原来用速霸200
提问者：yanjiushengliu2016-06-02
优点:动力好，尤其手动，适合急性子一族，超车巨爽。 底盘高，同类型车中底盘最高的，过坎不发愁。 换个美孚全合成机油2档100KM时间8秒，超赞 缺点:内饰像玩具 综述:适合男性，急性子，喜欢动力，性能的人开
提问者：kathy04242014-01-13
SM级别的机油确实不错，但是0W-20型号的机油是否合适，目前不清楚，厂家指定的是5W-30，个人认为如果不是在极冷极热地区0W-20应该用处不大，我有计划在保修之后，把SX4的机油换成SL 0W-30来降低冬季油耗，个
提问者：xsejxz2013-04-09
城区开 一般都是9个 说7个那种的要么是高速 高么是胡扯 可以换 合成 或者 半合成 如美孚1号 灰喜力 这类比较好一点的机油 可以坚持的更久
提问者：sh5237144092013-11-12
