比亚迪F3DM-混动三厢车到底好不好

改款车型在外观特征上有所改变，进一步加重了与标准版车型的区分特征。比较明显的改动是尾灯从F3的红色灯壳变成了透明的晶钻式设计，这样的设计与丰田旗下的混动车型如出一辙，比如雷克萨斯RX350h和即将上市的混动版凯美瑞，都采用了透明灯壳来突出与普通版车型的区别。 充电插头仍然布置在尾箱牌照框左上方，预计量产版本上还会在尾箱上贴上比亚迪的DM专属标识。 车头部分没有变化，依然和之前的F3DM车型一样，水箱格栅会有别于普通车型，此外还会采用象征混合动力的蓝色LOGO和DM标识。

比亚迪F3DM在纯电动模式下起步很快，发动机噪音也很小。但是动力模式下，起步有些肉。而且小毛病也很多，虽然售价为十几万元，但是与其性能比起来，性价比还是让人不尽满意。 圆形的速度表两边分别是多功能显示屏，科技感十足仪表盘是比亚迪F3DM内饰上最大的亮点。 动力方面，F3DM搭载的M1纯电力系统拥有25kW的最大功率，M2纯电力系统的最大功率为50kW，发动机的最大功率为50kW。 由于发动机是直接将动能传递给电机为车辆提供动力的，所以它们三者的最大功率是可以叠加的，也就是说，比亚迪F3DM的总功率可达125kW，并且不需要变速箱。

据说挺不错的。比亚迪F3DM靠电池供电，不会有噪音，绝对安静、安稳。最大输出功率达125KW，动力性能和2.4L的发动机差不多。瞬间加速超快。一次充电可行驶60KKM，完全够平时上下班了。再加上它是油电混合的，跑长途也不成问题。 它最主要的特色还是节能、环保。比亚迪F3DM可以油电两用，充电也有三种选择：家庭充电，7小时充满。专业充电站，半小时左右充满。另外，它还有个太阳能车顶太阳能电池充电系统，充电效率也相当高。 我觉得不管怎样，一定要支持新能源车，好用实惠，而且能让城市空气变得更加干净清新。每个地球人都应该支持新能源车。

据说售价不会超过15万，双模车的好处就是在市区道路拥挤路段可以使用电动模式，这样不但不需要汽油发动机的怠速带来的油耗和空气污染的问题，而且还有利于驾驶人员的舒适体验。（电动模式下是不需要离合器的，和自动档一样易于驾驶，并且不怕费油）当道路宽松或者上高速时就完全可以使用汽油模式。目前公布的数据来看，搭载的铁电池在电动模式下充满电可以行驶100公里，最高时速可达到160公里，加上25升容积汽油可行驶里程中共达到400多公里。F3DM属于混合动力电动汽车，就是可以在纯电动模式和汽油模式下独立行驶外，还可以由电机和发动机同时驱动汽车以达到提高行驶效能的目的。