中华骏捷FSV如何

中华骏捷FRV1.3的发动机采用的是日本三菱公司的发动机。发动机的型号为：4G13S。主要参数如下：1、排量(mL)：1299 2、进气形式：自然吸气3、气缸排列形式：L4、气缸数(个)：45、每缸气门数(个)：46、配气机构：SOHC7、最大马力(Ps)：858、最大功率(kW)：62.59、最大功率转速(rpm)：600010、最大扭矩(N·m)：10811、最大扭矩转速(rpm)：450012、燃料形式：汽油13、燃油标号：93号(京92号)14、供油方式：多点电喷 11、最大扭矩转速(rpm)：450012、燃料形式：汽油13、燃油标号：93号(京92号)14、供油方式：多点电喷

1.5L排量热度变速箱指导价商家报价 2011款 骏捷FSV 1.5L 手动 起停经典版手动暂无暂无报价+对比2011款 骏捷FSV 1.5L 手动 起停精英版手动暂无暂无报价+对比2011款 骏捷FSV 1.5L 手动 基本型 新锐版手动6.58万6.28万-6.98万 询价>>+对比2011款 骏捷FSV 1.5L 手动 经典型手动7.88万7.88万-7.98万 询价>>+对比2011款 骏捷FSV 1.5L 手动 精英型手动8.58万8.58万-8.68万 询价>>+对比2011款 骏捷FSV 1.5L 自动 舒适型 新锐版手自一体6.98万6.68万-7.48万 询价>>+对比2011款 骏捷FSV 1.5L 自动 豪华型 新锐版手自一体7.78万7.48万-8.28万 询价>>+对比FSV作为一款自主品牌的A级家轿，一直走中庸保守路线。外观时尚大气，内饰设计中规中矩，空间宽敞实用，比较适合中国市场。目前骏捷FSV新锐版的上市，更是大大提升了性价比，市场表现较好。最大优点：内饰做工有所提升，发动机技术成熟，底盘扎实，车内空间宽敞实用。 最大缺点：起步时比较慢，车窗不能一键升降，发动机噪音较大，异响问题频繁。外观变化不大，前脸由蜂窝状变为横条状，整体更为低调、饱满，适合家用。内饰设计中规中矩，新款没有太多变化，车窗不能一键升降有些不便。发动力技术成熟，起步时比较慢，4、5档时发动机比较有力。方向盘助力比较差，悬挂偏硬，底盘扎实，高速过弯时车身侧倾不明显。安全配置一般，车身采用”3H”结构设计，前排配备了4个安全气囊。售后维修网点较多，车主维修保养比较方便，售后服务态度较好。保养周期比较长，保养费用较为合理，网友反应百公里综合油耗在7-8升左右。前排空间宽敞，后排头部空间局促，行李箱空间储物能力强。

建议你考虑一下长城腾翼C30，以及东南的菱悦V3，价格差不多。我个人认为，综合水平还是长城C30性价比比较高一点。 我2010年12月提的C30，手动档的，已经跑了八千多公里，现在用下来百公里油耗7升不到一点，每天三分之一的是地面低速道路，三分之二是高架道路(时速60以上)，感觉还能接受。 相比同价位的车，车内空间相对较大，外观中规中矩，不过很耐看、大气; 车内装饰一般，塑料感较强，一摸就是六、七万的车，不嫌弃的人用用也可以--当成代步工具嘛。与合资品牌相比，用料和造工水平还是有一定的差距。 轴距大，相对小轴距的车震动更小一些;后座地板是平的，坐的人舒服，打扫也方便。 发动机采用的是长城在炫丽、酷熊和长城皮卡上用了多年的型号，性能稳定;车辆起步时，动力稍显不足，速度上去了以后还不错，高速上跑个150也能凑合，不过速度超过130了噪音很大，这个和豪华车没法比。 一个朋友买了自动档的，身高一米八的个子也不觉得拥挤，用了半年的感受和我差不多，没什么很大的缺点吧。 如果预算7万左右的，C30还是你合适的选择。如果预算10万元，可以考虑一下合资品牌，大众、通用，省油的话小日本的车还是很不错的。 如果预算还能多点，推荐科鲁兹或者朗逸，呵呵……大众途安新出来一款1.4T发动机的，据说很省油、动力也不错。

我是FRV车主，已开了2年整。FSV质量没问题，FRV是前身，一款很成熟的车了，因为车身用料扎实，所以油耗7个，动力：1.3的提速肉，建议1.5和1.6的，稍好，这个价格，这个车性价比是相当高的了，舒适度：内部空间大，驾驶员座椅十方向调节，操控度：宽胎，抓地很稳，跑140还是木有问题的。安全：看看车重，你把飞度参数搞来对比一下发动机和车重就知道了。保养费用：我的小F每次保养160左右，有一次换三滤好像是300多，感觉不贵。外观大气、内饰这个价位自我感觉不错了，那些拿十几万几十万的车来比FRV的都是213.空间宽敞，我身高1.89米，没有感觉压抑局促。质量，买过中华FRV和FSV的没有几个后悔的。