1、最大优点高速沉稳,发动机动力储备充足。外形、空间配置较为丰富,底盘调教舒适,适合家用,大灯造型靓丽。最大缺点东风雪铁龙C4L路感反应不是特别清晰,音响效果比较一般。2、动力强劲,1.6THP发动机最大功率120kw ,拥有240Nm的峰值扭矩,并且在1400转时便可输出。此外,1400转的最大扭矩输出转速降低了涡轮迟滞,能在起步、低速行驶时提供更强动力输出,适合拥堵的城市路况。 3、1.6的足够用了~
T指的是废气增压 实际情况中优点有几个 在增压峰值上的扭矩数据比较高 对于马力输出的影响相对就小比如同一台C4L下的1.6发动机 有T的在3000转输出的马力时的动力性 要比没T的更直接但这个转速的功率并没有本质的变化 只是因为扭矩高一些 产生的影响小 不显任何乏力现象油耗问题 比较有争议 实际上增压发动机 在非增压转速的油耗 会与一台普通排量的发动机相似但增压峰值的油耗会与一台同等功率的发动机相似比如大众1.4的EA111 TSI发动机 在增压转速之前 会是一台1.4排量的油耗而在增压涉入后 就会相当于一台同等130马力的发动机油耗所以增压发动机并没有绝对的省油 和 绝对的废油 有没有增压的帮助动力不同 油耗也有差异现在的涡轮增压与发动机同寿命 不需要更换 但养护成本还是比较高 需要好养目前用大众 通用 旗下的增压发动机距离平均半年小保养的 机油费用差距大概在3-4倍区间例如大众的EA111和EA888 通用的ECOTEC 增压机由330元 非增压机油80元如需更换配件 如中冷 点火系统的 费用差距大概在3-5倍左右要推背 还是 低养护 只能你自己选加什么油跟压缩比和燃油喷射浓度有关 和是不是涡轮没关系
目前,C4l 1.6好像用的还是爱丽舍发动机。 标志新款1.6发动机改进了几个位置,功率提升了 1.6T发动机是另一种发动机。新引进来的。 以后会国产化。 其余技术都差不多,都是双可变气门,好像是电子水泵,电子节温器。 仪表改进了一些,多了个负氧离子发生器。 别的和世嘉差不多。就是世嘉升级版。
你可以查一下这个发动机的参数,应该它就是原先富康的1.6发动机。 法系发动机相对不省油,它在低档位的时候扭矩大,但是功率提升慢,也就是你听见发动机轰鸣,好象很有力的样子,但车子速度就是上不去,但是它在三四档的时候又表现得很轻松,所以不好怎么说它适合还是不适合城市道理。 这种发动机很稳定,但是技术陈旧,我个人觉得它会有点耗油,相对于其他1.6的发动机来说。 其实法系车最大的问题就是技术上的保守,如果没记错,C4采用的是四速变速箱,这个进一步制约它油耗上的表现不突出。
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