蒙迪欧好不好

这个车的顶配各种配置相当高端。LED大灯。航道偏离，ACC自适应巡航。安全带充气等等。福特车的动力总成很先进。数据参数很高，但是轮上损失也很大。福特车是好车，但是让长安给毁了。做工真不是这个级别的。但是安全性不错，硼钢。油耗高。性价比仁者见仁了，5种面板对应不同配置很不厚道。中低配不值得买高配价格虚高。等降价或者看看别的，外观拉风了。但是鼻子有点偏短。这个级别性价比最高的，个人觉得雅阁。勿喷。

外观：前脸较张扬，屁股较中庸，搭配起来略微有点不协调，总体很不错内饰：内饰做工总体感觉不错，旗舰版的中控触摸个人感觉没有实体键响应快空间：本人身高181cm，早上起床开车感觉略微有点顶，头顶富裕空间不足，晚上下班开车较合适。动力：磨合阶段没敢猛加油，总体响应不错操控：转向精准，对路面回馈较好，个人感觉转弯半径有点大，跟大众双套娃比觉得有点费劲，可能是轴距长的原因吧。配置：旗舰版的配置方面不错，不过一些功能较为鸡肋，例如语音控制，基本上用不到，总是再重复的让你说啊说的，音响要是能跟君越一样，再有所提高会更好。舒适度：减震和静音方面不错，后排空间没体现出该车的轴距，后备箱太深，占用了座椅空间。总体还是不错的性价比：性价比按现在市场来看，应该绝对算的上同级别车里数一数二的了。总评：同级车中配置算是很高的，但是细节还有待提高

蒙迪欧致胜，是福特欧洲有史以来科技含量最高、工艺最精良的全新旗舰车型，是一款在设计、配置和技术上均不同于现有蒙迪欧的全新产品。它拥有更为宽大的车身，更为豪华和优雅的外观，为欧洲福特产品系列乃至同级车树立了新的标准，堪称科技与艺术完美结合的代表 外观看点从外观上来看，改款蒙迪欧相比现款车型并没有太大的变化，只是在一些细节上进行了修饰。依旧是福特家族式格栅设计，不过相比现款车型来看，改款车型的格栅尺寸有所缩小，并且格栅造型也有所区别。而下进气口的造型更加夸张，体现了更强的动感，保险杠部分的扰流器也进行了重新设计，比现款车型更突出，目的自然就是为了提供更好的稳定性。LED日间行车灯也是新近引入的设计，很显然改款蒙迪欧通过引入目前流行的概念来吸引更多消费者。车尾部分的造型变化不大，尾灯组引入了更多的LED光源，目的自然也是为了提升安全性。内饰设计在内饰方面改款蒙迪欧也有变化的地方，全新的中控台借鉴了新款福克斯的设计，显得更加高档。此外新设计的内门把手、可调气氛灯（LED）、以及更好的材质让了蒙迪欧原本被人诟病的不够细致的问题得到解决。当然了，除了刚刚已经说了的LED气氛灯以外，改款蒙迪欧还使用了一套全新的导航系统，它完美的同多媒体控制功能整合在了一起，硬盘式的存储方式让易用性大大提高，而7.1声道、265瓦功率的音频系统大大提升了其品质的表现能力，同时内建的超大尺寸低音炮进一步增强了播放的效果。动力方面的提升动力方面的看点也很多，改款蒙迪欧将引入高效率的福特2.0升涡轮增压的EcoBoost发动机，其最大功率达到240马力，从而将替代目前的目前2.5升涡轮增压发动机（最大功率仅220马力），EcoBoost技术引入了缸内直喷以及涡轮增压技术，因此其在提升动力的同时还大大降低了油耗，同时排放也可以达到一个更高的水准，这款新发动机的二氧化碳排放为每公里179克，因此表现还是相当不错的。此外，蒙迪欧也可以选配6速福特PowerShift双离合变速器了（湿式），从而进一步提升燃油经济性。更多看点和展望在其他扩展配置方面，蒙迪欧搭载了车道偏离警告、盲点信息系统、自动限速功能、可视倒车系统等，但是这些配置未必会悉数引入国产车型。很显然，改款蒙迪欧制胜主要的看点并不在外观上，而是强大的配置以及全新的内饰设计上，随着这些变化的引入，让蒙迪欧制胜在同级产品的竞争中拥有更多的竞争力。

蒙迪欧致胜优点:空间大，同级别的车无出其右，这点经得起对比考验。转向灵活、过弯很稳、刹车很给力，运动型选手名副其实。豪华版以上的内饰科技感强，特别是彩色仪表盘确实很酷。 蒙迪欧致胜缺点:刚起步加速不给力，要60速以上加速才给力。卤素灯实在暗，建议买疝气灯，有随动功能最好。悬挂够硬，路感很清楚。空调制冷加热都不是很快，我指的是豪华版。还有轮胎寿命，我才开了3万公里就把一个后轮磨没了。不知是轮胎不行，还是驾驶习惯不行，不过致胜会啃胎的现象都是存在的，4S的师傅自己也承认这点。 二手的买的时候要多检查些细节。。。