日产天籁怎么样

这个价位的车家用还舒服，不过我的天籁3年了，也就上班开开，偶尔高速，4万公里不到，没进过修理厂，就是原装导航是个垃圾换掉了，还有就是今年开始出现仪表台上和车顶不知道具体哪个位置异响，真心不是滋味，感觉3年就要开始破败了

尼桑的发动机是毋庸置疑，加速感觉很好，尼桑的跑车加速百米达到7.5s，比法拉利和奔驰都快。新天籁用的是V6，无极变速，全车采用吸音材料制成，我试驾了，感觉很好，内饰设计很好看，比起雅阁的内饰好看多了，雅阁中间有一个空挡，特别不协调。新天籁的操控和舒适度很爽，加速比较快，（尼桑车的优点），外观线条很大气，适合商务用，里面的空间很大，现在尼桑全球超过一亿用户，尤其国内常州地区，连续两年销量排名全球第一，优惠20辆天籁降价3W每辆。同时，他采用了全景天窗，11个BOSS音响，加上全部用吸音材料而制，想想开车时候的效果，还采用了（FF）平台——D平台，可是在全亚洲第一辆车采用这种平台哦。前面楼上的说的天籁在召回，是老天籁，是2008年的车，不是现在的新天籁，新天籁08年5月都没出来呢。

动力非常好澎湃的动力—NISSAN，VQ引擎：日产高级轿车普遍采用的VQ引擎连续十年 获得美国权威汽车杂志“Ward’sAutoWorld”颁发的“世界十佳发动机”殊荣。采用大量坚固的铝合金材质和短冲程设计，成功减小了VQ发动机的总重和尺寸。简洁的结构和较少的零件数量，使引 汽车车型天籁 擎的内在性能得到彻底加强，不仅使重量更轻，也使工作效率更高，油门反应时间更短，使其能够提供平稳和动力强劲的性能。搭配NISSAN独特的自动排挡系统,令发动机具有平稳的加速性能、低油耗和精确的动力输出性能。VQ引擎在整体设计中即已考量了安静性需求，并对发动机舱进行精心布置，令VQ引擎的安静性能卓然出众。VQ35DEV6引擎（天籁350JM）；最大功率：180Kw（245PS）/6000rpm；最大扭矩：318Nm/3600rpm；VQ35DE发动机具有杰出的控制调节功能和超凡的动力性能。无论是在市区行驶还是高速行驶，都表现稳定，收放自如。VQ23DEV6引擎（天籁230JM）；最大功率：127Kw（173PS）/6000rpm最大扭矩：221Nm/4400rpm；新开发的VQ23DE发动机，在一般的运转速度范围内，可精确控制力矩与输出功率。VQ23DE发动机的油耗与其2.0升级别的发动机相似，但其性能更为卓越。在低转速低油耗情况下能平稳启动。