感觉东风日产的车还是不错的,不过大家对东风的装备水平的抱怨比较大。 售后还是不错的,中上水平,还是要看你当地的具体情况。 感觉东风这几年涉足的品牌太多,而且没有什么重点。 俊逸不错,主要是喜欢这种类型的车“技术的日产、服务的风神”是风神汽贸的企业口号,也成为了风神汽贸屹立于竞争激烈的轿车市场并不断壮大的法宝。风神汽贸秉承NISSAN在全球提倡“SHIFT-thefuture(超越未来)”的宗旨,采用规范的现代化国际经营管理模式,借助充足纯正的东风NISSAN零配件,现代化的4S样板专营店的硬件设施和专业技术队伍。为顾客提供了优质、放心、周全的专业服务。推出800客户服务呼叫中心、24小时紧急救援服务
可以负责的告诉你 网上说这种话的人真是连驾照都没有 都是愤青 根本什么都不懂日本汽车发展到今天 必然有它的优势和优点 不然日本汽车也不会在全世界畅销日本是个能源非常稀缺的国家 所以在生产任何产品的时候就会考虑到能源问题 但是日本人也是在安全和铁皮薄中间得到了权衡的 碰撞标准里主流的日本车都是5颗星 你完全不必考虑跑快点就会散架的问题 这都是些无稽之谈
东瀛车厂Toyota和Honda是第一阵营,Nissan和Mitsubishi算第二,后者的车型一直以超越同级的尺寸和配备来提高性价比,争取销量,现在的情况是Honda的Accord第八代也发福不少,Nissan的优势不多了 我现在有一辆Teana,内饰谈不上特别优良,用久了也会松动,但比以前的Passat要好多了 并且两者在二手车的价格上也有不同,Toyota和Honda的车卖得会高一点
技术日产 技术丰田。同样的价钱和级别的车 你会在日产的车上发现更多 更先进的技术配置。骐达的特点是空间大,头部和腿部空间都很大,横向的窄了点儿。动力还可以中低转速扭矩还比较充沛,过了4500转加速感就不行了。不过开到180甚至更快都可以。在同级别中车内噪音小,开起来比较安静。 另外2楼说的有些偏颇, 蓝鸟跟佳美和雅阁不是一个级的,同一个级别的是尼桑风度,还有公爵。这两款车都是日产非常火的车型,到现在在大街上都能看到。搭载的VQ系列发动机连续14年入围全球十佳发动机。 再老的时候在北京最多能看到的日本车就是丰田皇冠和日产公爵了。车超级棒。
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