关于哈弗SUV问题

　　伴随着2015阿拉善英雄会开营，备受期待的哈弗大营也跟广大车友见面了。从展示到体验，从服务到互动，集多功能于一体的哈弗大营成为了本届阿拉善英雄会最大的看点之一。开营前两天就迎来了一批又一批车友前来参观体验，其中不乏其他SUV品牌的用户。与英雄会现场的热闹纷呈相呼应的是市场销售捷报频传。8月份哈弗SUV销售47260辆，再次领跑中国SUV细分市场，其中哈弗H6实现了连续29个月销冠。可以说，哈弗不仅是中国SUV越野运动场的领军力量，也是中国SUV市场的先锋品牌。　　于是问题就来了，从SUV单品到SUV领导品牌，哈弗是如何实现赛场、市场双领跑的？这归根到底还是得源于哈弗的“聚焦战略”，以及“专业、专注、专家”的品牌理念。正是基于此，哈弗确立了两大行动方向，即产品层面，专注做精品SUV，营销层面，强化越野赛事营销。经过十年的磨砺，二者相辅相成，形成了良性循环。　　在哈弗产品销售初期，通过赛场检测品质，以过硬产品力制胜市场，使市场销量得到了稳步提升。赛场是检验一辆车性能的最佳场地。作为一款高品质SUV，哈弗更需要在越野场地检验产品性能，凸显实力。因此每一次的越野赛道都被哈弗视为一次性能的实战检验。无论是参加达喀尔拉力赛，还是国内大小赛事，哈弗的量产车型都是车队的后勤保障车。为了确保能及时给赛车和车手提供帮助，保障车队走的也是跟赛车相似的路段，经历相同的考验，这必然就对车辆的性能提出了更高的要求。2012年达喀尔拉力赛上，哈弗SUV作为跟随车队的采访工作车，行驶8000余公里未现任何故障，充分印证了产品实力。同年，“北京-莫斯科”驾车游活动上，哈弗SUV出色的品质实力更因15000公里极限之旅一战成名。　　在销量持续领跑的情况下，哈弗通过市场聚集人气，以越野赛场塑造文化，则有效提升了用户粘性，从而使更多用户转化为忠实用户。随着中国汽车市场的日渐成熟，越来越多消费者已经逐渐开始关注越野文化。强化赛事营销，利用用户对赛事的关注，带动更多人关注哈弗品牌，是哈弗提升品牌凝聚力的重要举措。例如，哈弗连续五年出征世界上最艰苦的赛车运动达喀尔拉力赛，与国际强队同台竞技，成功跻身世界一流战队。比赛过程中，哈弗车队不懈拼搏的竞技精神，强烈地感染着中国车友，尽管不能亲临现场但也时时关注着赛场动态。为了让更多中国车友真正地走近越野，哈弗还持续打造了一系列越野赛事体验活动。例如，今年环塔拉力赛期间的“挑战环塔与哈弗同行——哈弗H9环塔拉力赛量产组挑战赛”，让用户也能驾驶哈弗征服赛道。　　从赛场到市场，再从赛场到市场，一面是市场销量稳步增长不断壮大车友群体，一面是通过赛事塑造越野文化持续巩固目标用户群，最终使得哈弗成为了中国SUV的王牌之师。“回顾十年历程，哈弗品牌的成长史，几乎可以说是哈弗车型挑战越野赛场的征战史。赛场和市场的相辅相成，正是哈弗的成长之道。”哈弗SUV相关负责人表示。

哈弗的售后服务和很多自主车型一样，条件有限，整体售后水平一般能解决的问题不是非常全面，有很多问题无法解决，只能做简单的电脑诊断和更换维修

你打听汽车行业 有什么用？ 它们都是各厂商的托 最简单的方法，打听车主。 哈弗的排量大 2.4的。 一般开越野车的人 都不差那点油钱。 省油的就买小车了。

我也推荐柴油版, 2.5或2.8的 这样扭矩足够,提速比汽油的快,电路也比汽油机简单.而且油耗也不高,柴油也便宜,2.5TCI 和1.6汽油机油耗差不多 另外你说的一些小问题,不足为虑, 买个宝马也不照样有光返修的? 哈佛对得起10万多点的价格