东风悦达起亚赛拉图怎么样

撒拉图2确实是款比较让人满意的车，1.6手豪哈尔滨这款车应该在8.8或者9这么个价位我记不太清楚了，比较人性化，在同级车中空间感也不错，做工也比较突出配置也算齐全，cd，电镜，镜合，天窗，还是cvvt发动机，只知道先进但不知道什么意思。油耗高速空调，哈市堵车没开空调算过一次没调油价钱3.9——4.1，市区开空调是4.1——4.3也算很不错，问题是动力稍显不足，倒档又是不好用，不只是个别还是通病。改款后我觉的新车尾巴不如老车好看

外形普通了点性价比最高是赛拉图，空间也相对较大，比较实用赛拉图和伊兰特都属于一个平台生产的产品。两者差别不大。不过赛拉图无论外形还是内饰风格比伊兰特更时尚更活泼。这是赛拉图区别于伊兰特根本不同之处。毕竟赛拉图推出时间晚了好几年。当然因为尾部的运动风格造型，赛拉图的尾箱开口不如伊兰特大，实用性有所降低。 在安全和舒适配置方面，相比较同级车型，赛拉图很标准，不够突出但也不落后。虽然变速箱表现不佳，但实际上操控感觉还是很符合普通代步出行需求。 值得惊喜的是，赛拉图制动效果不错，虽然起步不是太快，但刹车制动效果好对于安全驾驶更有保证。至于CVVT技术，我们认为其只改变气门正时，没有改变气门升程，更多的节油或动力效果并不明显。但赛拉图油耗对于家庭用户而言，却不是一个太大的负担。 而在质量方面，赛拉图作为韩系品牌，其钣金工艺以及内饰材质和装配精度乃自质量表现要超过许多自主车型目前表现。总体而言，赛拉图是一款优点不突出、缺点不明显，表现中庸的一款韩系车型。是一款非常适合家用的紧凑型车。 保修期点评： 尽管赛拉图整车担保里程不长，仅仅是5万公里，但对于一般的私车用户而言，更重要的是3年时限。所以3年5万公里的保修对于赛拉图这类家用为主的车型还是恰当的。特别是发动机和变速箱等关键部分延长到5年10万公里，可以说提升了赛拉图在普通消费者的放心度。 1. 易损易耗件的质量担保期为3 个月或5 千公里。 其中包含各类滤芯、保险丝、火花塞、灯泡、离合器片、雨刮片、轮胎、制动蹄片。 2. 特殊件质量担保期为1 年或2 万公里。 包含高压线、蓄电池、减震器、倒车镜、继电器、传感器、喇叭、橡胶件、开关、音响、灯具、油漆、玻璃、天线。 3. 主要部件担保期为5 年10 万公里。 发动机类：总成、缸体、缸盖、气门、曲轴、飞轮、活塞/环组、杆、凸轮轴、摇臂轴、进/排气歧管。 变速箱类：总成、壳体、内部传动齿轮、换挡齿轮及轴类、差速器、油泵、变扭器、阀体、制动器、离合器 4. 除此之外，整车和以上未提到的部件保修期限为3 年5 万公里。 10万元除赛拉图外 你还可以选择福美来 伊兰特 凯越 富康 爱丽舍 捷达 .......

垃圾车，我就是这车。 优点: 1、稍微省油 2、外形规矩 3、加速顺畅 还有什么优点?好像没了。 缺点: 1、皮子薄，一压一个坑。 2、底盘轻，过弯侧倾明显。 3、进气不是铝合金喉管，塑料的。 4、无发动机上下护板，加自己掏钱。 5、无发动机后备箱隔音棉，隔音效果差。 6、有迎宾灯，但是没灯泡。 7、转向柱容易渗油，这是通病了。 8、后防撞钢梁是塑料的，糊弄人，小心后面车追你尾。 9、变速箱异响是通病。 10、车门拼接焊接不是整体车门，注意看玻璃框下方和车门的焊点。 11、车顶拼接焊接不是激光焊接。 12、后备箱盖子是钢丝开启不是压力柱，后备箱看着大用起来固定盖子两边弯梁拉杆占空间太多。 13、锦湖轮胎小心鼓包。 14、车门时常异响，尤其是过坑、过弯时咯吱咯吱声音。 15、后排座位无法放倒，放大件东西不方便。 16、车门开合声音不沉闷，不是嘭而是PIA，声音不浑厚。 17、内饰塑料件太多。 18、后靠背4个螺丝固定，不是卡式的，每次更换座套一头大汗。

赛拉图拥有大气的外观，简易的操控，是一款定价合理，非常适于城市使用的紧凑型车;整体来看，赛拉图的口碑印象不错。但是受其变速箱异响问题的影响，该车的正面口碑呈现较明显的下滑，网友的关注点逐渐集中到其质量问题上，并产生了较多的负面评论。 内饰简洁大方，布局合理;做工一般，不够精细。 空间大，前排头部和腿部空间充足;后排空间宽敞;后备箱空间实用。 油门及离合轻，驾驶较容易上手;刹车灵敏，转向倾侧严重;倒档难挂;提速时有顿挫感，路感模糊 回馈信息比较迟钝。 搭载CVVT发动机，低转速时动力响应活跃，但高转速时明显迟缓，提速反映慢，高速行驶动力不足，比较适合城市驾驶。 油耗表现平平，尤其是市区拥堵路线;高速行驶平均油耗7.5L/100KM，网友表示可以接受。 装配工艺:网友对该车钣金薄，胎噪及发动机噪音大等问题反映较多;减震差，转弯倾斜明显。目前来看，赛拉图最大的装配问题是它的变速箱异响问题，据网友反映赛拉图变速箱异响主要表现在以下几个方面:踩离合时有“卡卡”的异响;挂档时有“呵呵”的异响;挂2-3档后，能听到“呼呼”的异响;挂倒档是经常不能一次挂倒位，倒车时有“呜呜”的磨擦异响等。 售后:4S店售后服务在变速箱异响问题受到了较大的考验，由于4S对赛拉图变速箱异响问题解释为正常现象且认为“这是通病，无法解决”导致网友对赛拉图售后服务非常不满。 赛拉图和伊兰特一样很好开 但是实际性能很一般 与捷达比底盘功夫上还是有一些差距 建议看看 瑞纳或者K2 在调教方式上 要比赛拉图和伊兰特 强不少