起亚K2到底怎么样

不怎么样!问题多多，坑咱中国人的钱

K2就是个样子货，除了外观好看，其他基本没有可买的价值。轮胎才175宽的，车重才1吨，变速箱自动挡款的才4AT。买低配的更寒酸。另外韩系车的质量控制水平，比日德还是差不少的。起亚K系列小毛病也比较多。基本上从核心部件和汽车性能上讲，也就相当于奇瑞风云2的水平。实话说不推荐买这个车，毕竟安全性、经济性都不行。如果想要个质量控制好的、品牌美誉度高的，不如选POLO，嘉年华等德美系车。如果讲究实惠的话，还不如选国产车。同样的价格可以买到奇瑞A3等车。10万以下的车型，合资对比国产没有什么优势，质量控制上差距也不是那么明显。比如奇瑞A3跟K2价格差不多，自动版人家是CVT的，比4AT好太多，车重是1.35吨，而且ESP等都是标配，安全性能高太多，都不是一个级别的。悬挂上A3是独立悬挂，K2才是半独立悬挂，操控的感觉都是本质不同。其实韩国的车大多数也是没有什么太高的核心技术，比国产车好不了太多。现在也就是靠价格和外观，再顶个合资的名头打市场。看看中级车市场掉价最快的往往都是韩系车。几年前都是低劣低质的代名词。也是搞低价倾销占领市场的。所以10万以下的车，我基本是不推荐合资，特别是韩系车的。毕竟买车要么图个品牌美誉度，要么图个性能高配置。而买K2，配置上向美德等车系看齐，弄个拖拉机车的参数。而品牌上又跟国产差不多，毛病还不少。外观上，虽然看上去动感一点，但是和奇瑞A3等同价国产车一比，那单薄的车轮，脆弱的车身，就让人感觉是劣质低端。结果一个好都落不住。你说花这个钱图个啥。

要看和谁比，这个可高可低。韩系车小毛病多，二手市场残值率很惨，如果不是十分喜欢不做首推荐。知道自己预算，使用功能和自己偏好方能买到心满意足利器。祝早日拥有爱车！　　　　　　

K2的GLS那款 个人认为不如84900的顶配车型值。我买的是1.4TOP MT，我朋友买的是1.4GLS。对比了一下，发现虽然便宜了7000元，但配置差了太多太多。 1.天窗 2.USB AUX接口 3.炫酷仪表盘 4.双盘刹制动 5.后视镜转向灯 …………等等…………这些还不够7000元吗。个人意见你应该考虑1.4TOP MT 小K已经跑了2000多公里，很完美。无论内饰还是外观，油耗，这些都优于K2的同门师兄瑞纳，当然C30这种国产车，在价位上就差了两三万，就没什么对比价值了。C30我哥哥买了一辆1.5排量的，据说起步太肉了。。。还是K2的动力性强劲。 油耗的话手挡的K2综合起来大概在7.5L左右。油耗完全看路况，我的是K2 1.4TOP MT，快速路不堵车的话（平均在60——80迈）百公里油耗不到6L，但是在市区堵车严重的地区，可达到8.5L——9L左右。综合起来应该在7——7.5之间吧。看你总在什么地带开了。市区堵车早晚高峰就费油。不过1.4的车燃油经济性还是很高的，怠速也很低（热车后怠速在550转左右），降低了等红灯和堵车的油耗。 操控性和造型度K2都优于C30。你对比下往上的图片，C30和K2的外观及内饰。自己心里就有数了。说的不全面，希望你对有点帮助。