起亚1.6t发动机是双涡营吗

这款发动机得过奖 现代飞思上面是204P马力，还有起亚速迈也在用，K4用的应该是阉割过的版本，只有170多马力。

虽然每天都会使用空调，但还真不清楚什么是空调的核心科技，所以去格力的官网查看了一下，看到了例如G-Matrik直流变频技术、格力“智能化霜”技术等专业名词，也了解到凭借8000多项专利，格力可以完全不受制于外国技术企业。那么问题来了，汽车界中的核心科技是什么？　　以目前销售量最多的紧凑级车来看，拥有一台涡轮增压发动机+双离合变速器，无疑是每个车企都希望掌握的“核心科技”，德国大众的1.4T+DSG，美国通用的1.6T+6AT，日产的1.6T+CVT，都因为拥有了这些核心科技，产品深受大家喜欢。现在，首款配备涡轮增压发动机+双离合变速器的韩系紧凑级家轿来到消费者面前，他就是起亚K4 1.6T车型。　　起亚K4的核心科技来自1.6升涡轮增压发动机，和6速干式双离合变速器，这套动力总成都是首次应用到国产的车型上，目前来看，连北京现代的车型（例如名图、ix25）都没有如此的待遇。据悉，明年年初即将上市的起亚小型SUV (专区)（和现代ix25同平台）也会搭载这套动力系统，但K3车型暂时或许还无缘使用。　　1.6T Gamma系列发动机，扭矩占优势并且不挑食　　起亚的这台1.6T发动机属于Gamma系列发动机，拥有缸内直喷+双可变气门正时技术，可以说目前热门的技术在这台发动机上都可以找到。其最大功率129千瓦，最大扭矩265牛米，相比同级别英朗GT (详情 图片 报价)的1.6T或骐达 (详情 图片 报价)的1.6T，在功率方面略有差距，但扭矩却高出了不少。不过厂家公布的油耗成绩6.9L/100km比后者都要低，并且可以使用93号（京标92号）汽油。

起亚发动机总成，一般来说，价格在18000元左右