Fisker问答

答：Fisker的插电式混合动力跑车KarmaS正密锣紧鼓地进行着入华的各项准备，近日，该车的专利申报图得到曝光，据悉，该车将在今年下半年正式进口到国内。

答：外观还是很漂亮的让我最不满意的一点就是方向盘有异响，刹车也有异响。中控做的也不怎么厚道，还是没有现代汽车的科技化。再怎么说一辆十多万的车内饰配置方面得好一点吧。我个人来说对操控方面还是蛮满意的，低速下方向盘那是相当的轻，高速的时候方向盘重一点，方向盘也蛮精准的，总体来说还是不错的查看全部>

答：外观还是很漂亮的让我最不满意的一点就是方向盘有异响，刹车也有异响。中控做的也不怎么厚道，还是没有现代汽车的科技化。再怎么说一辆十多万的车内饰配置方面得好一点吧。我个人来说对操控方面还是蛮满意的，低速下方向盘那是相当的轻，高速的时候方向盘重一点，方向盘也蛮精准的，总体来说还是不错的查看全部>

答：“菲斯克·卡玛”(FiskerKarma),售价40000英镑,未来两年拟年产1.5万辆。2007年菲斯克汽车公司成立，菲斯克标志的橙色和蓝色代表了在太平洋上空加州日落。竖线代表设计师的笔（亨德里克·菲斯克）和创作者的工具（伯恩哈德·克勒），菲斯克总部设在加州的阿纳海姆。2008年，菲斯克两款概念车Tramontoand查看全部>

答：外观还是很漂亮的让我最不满意的一点就是方向盘有异响，刹车也有异响。中控做的也不怎么厚道，还是没有现代汽车的科技化。再怎么说一辆十多万的车内饰配置方面得好一点吧。我个人来说对操控方面还是蛮满意的，低速下方向盘那是相当的轻，高速的时候方向盘重一点，方向盘也蛮精准的，总体来说还是不错的查看全部>

答：男孩带耳顶很正常的，并不能代表坏，说实话、带一个挺好看的

答：外观大气，回头率高扭转梁是半独立悬挂，这种悬挂结构简单，维修方便，但是后排舒适度就一般了，不过可也通过加装一些附件来弥补或解决之一问题！操控，也不错，低速的时候打轮很轻的，而高速的时候，就稍稍有些沉了，这就是电子转向的作用，而且无论是在低速还是高速，在转弯时转向都很明确，很干脆！查看全部>

答：外观还是很漂亮的让我最不满意的一点就是方向盘有异响，刹车也有异响。中控做的也不怎么厚道，还是没有现代汽车的科技化。再怎么说一辆十多万的车内饰配置方面得好一点吧。我个人来说对操控方面还是蛮满意的，低速下方向盘那是相当的轻，高速的时候方向盘重一点，方向盘也蛮精准的，总体来说还是不错的查看全部>

答：外观大气，回头率高扭转梁是半独立悬挂，这种悬挂结构简单，维修方便，但是后排舒适度就一般了，不过可也通过加装一些附件来弥补或解决之一问题！操控，也不错，低速的时候打轮很轻的，而高速的时候，就稍稍有些沉了，这就是电子转向的作用，而且无论是在低速还是高速，在转弯时转向都很明确，很干脆！查看全部>

答：外观还是很漂亮的让我最不满意的一点就是方向盘有异响，刹车也有异响。中控做的也不怎么厚道，还是没有现代汽车的科技化。再怎么说一辆十多万的车内饰配置方面得好一点吧。我个人来说对操控方面还是蛮满意的，低速下方向盘那是相当的轻，高速的时候方向盘重一点，方向盘也蛮精准的，总体来说还是不错的查看全部>