君越eAssist的内饰布局与普通版车型完全一致,变化在于车载中央显示屏和仪表盘内部的显示屏增加了现实混合动力系统工况的界面。
在外观上这款全新的混合动力车看上去没有什么与众不同。除了车尾有我们见到的象征混合动力技术的尾标外,肉眼就再难发现有其他与普通君越不同的地方。 动力方面感觉与普通2点4升车型没有明显区别。车辆加速柔和,但并不乏力。 外观大气豪华;内部空间宽敞;内饰时尚豪华,配置不错。 小毛病较多;油耗偏高。
君越好像没有有点混合。但看这款车是不错的,动力、舒适性都很不错。只有有点混合主要是观念的问题,绿色环保,但是在中国,连普锐斯都要30万,很少人能接受,至于修理,也不便宜,多以,国情决定还是汽油车好
君越2.4eAssist的动力总成出了原有的137千瓦功率和240牛米的最大扭矩外,额外增加了一个15.3千瓦,65牛米的电动机。变速箱仍然是代号为s6的六速手自一体,只不过新款变速箱经过了升级,换挡速度比以前有所提高。但是还保留了原有的换挡平顺性。而其余的地方跟以前一样,并没有改变。所以说混动版的君越只是动力输出提高,加速性提高,油耗降低。另外轮胎的规格变小,换成215 55 R17的。他的价格是26万5900还有28万5900的。斯柯达昊锐来说动力总成直接上的是大众EA111跟EA888的tsi+dsj或者6速tiptronik他说的总成要比君越的好。而且斯柯达昊锐的空间占优势。在其余方方面君越的商务性要好于昊锐。 个人建议你去购买君越吧。只不过同级别你要多付出将近5万
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