标致3008自动档怎么开

（1）起步先预热：冷起动时，最好等水温预热到40°以上再起步。起步时应轻踩慢抬离合器和加速踏板，并选择良好的路面行驶。凉车时候也不要轰油门。（2）速度需控制：处于磨合期的车，一定要控制好驾车的速度，不能速度太高，时速最好控制在50~80km/h。在开过1500km后可逐渐把转速和车速提高到车辆允许的最高速度，而且不要用力踩油门，以保证活塞、气缸及其他一些重要的部件在缓和的状态下提高负荷。在各个挡位都不要使车速达到极限，各挡位每小时的车速要控制在顶速的3/4范围内，大体上为：1挡25km/h,2挡40km/h，3挡60km/h,4挡90km/h,5挡100km/h。（3）平缓驾驶：在磨合阶段，平缓驾驶的要求对所有运动的零部件都是有好处的，尤其是对磨合中的气缸。要避免一个“急”字，不要急加速，更要避免在最先的几百公里内急刹车。紧急制动和不适当提速一样，都会给车辆机件带来损坏，因而在车辆行驶中，应该尽量避免紧急制动，而是在情况发生前将车速平稳降下来。（4）挡位要勤换：不要长时间使用一个挡位，应以低挡起步，逐步换为高挡，循序渐进地行驶。低挡高速，高挡低速的现象一定要避免。（5）先离后刹：处于磨合期间的车辆在制动的时候，要先踏下离合踏板，使齿轮啮合松开后再踩制动踏板。这样可以减少新车发动机、制动系统、底盘的损伤。但是这种“ 先离后刹”的方法是不符合驾车规范的，它仅限于处于磨合时期的车辆。在度过磨合期后，从离合器的保养方面，我们还是应该“先刹后离”。不少新手，在开车的初期总是把脚放在离合器上，刹车前要先把踏板踏下去。有的人还为了换挡的方便“脚不离板”。的确。对新手来说，这样开车可以把车开得更平稳些，但对离合器的磨损可不小。（6）选用优质的燃油及机油，不宜使用发动机耐磨添加剂。其实，只要正常和正确地驾驶，就能顺利度过磨合阶段。况且，随着机械制造技术的提高，新车发动机的活塞环和气缸壁已经有了良好的吻合，新车磨合不再是“ 强制”性的，而是一个“ 建议”！当然，汽车对个人来说，算是一大财产，最好还是按照“建议”来善待自己的爱车吧。

标致品牌在海外并没有一个真正意义上属于自己的SUV车型平台：无论是之前推出的4007还是新近发布的4008，都是借用三菱平台推出的车型，并非PSA自主研发的新车。而这款标致3008是以308平台为基础开发的一款全新的跨界车型，而东风标致试图通过3008定义为SUV车型标准，其锁定的竞争对手则是日产逍客和CR-V，当然跟传统的SUV车型相比，标致3008仅推出前驱版本，不提供全驱版本车型。，国产版本标致3008长宽高分别达到4428mm/1840mm/1639m，相比进口车型的4365mm/1837mm/1639mm，国产版本要更长、更宽一些。当然，由于国产车型的底盘并没有发生本质变化，所以轴距也依然维持在2613mm。 与进口车型仅配备1.6T发动机不同，国产东风标致3008拥有两种动力可供选择，分别是国产的2.0自然吸气发动机和新引入的1.6T发动机，两种排量发动机都提供一款六速自动变速箱，其中2.0L型号还提供5挡手动变速箱选择。其亮点还是在于1.6T发动机上面，这套动力总成最近也被炒得很火，与上市不久的雪铁龙C4 L上调教是完全一样的，相比进口版本，最大功率调高了5kW（7马力）。这台发动机由宝马和PSA合作开发，采用了单涡轮双涡道独有技术，其优势体现在涡轮在1000转就可以介入工作，1400转就可以达到峰值。

首先我介绍一下档位名称 P驻车档 就是手动挡的停车 拉手刹 N空挡 D前进挡 R 倒档 L发动机低速制动档 为一档 在下坡或是上坡的时候用 S发动机低速制动档 为二档在下坡或是上坡的时候用 3发动机中速制动档 为三档 下面我介绍驾驶方法 1启动发动机 2踩刹车 3挂档(挂入你所需要的档位 前进 或倒档) 4松开刹车 (松刹车之后就可以走了) 如果要停车的话就踩刹车挂如空挡或驻车档 回答完毕 希望您采纳

M档般指手自体车辆手加减档M档主要用于车辆较恶劣环境使用 :坡度较路面般叫做爬坡档M档替代刹车功能高速公路速度高若发现远处情况用踩刹车换M档再利用减档功能自速度降特别遇爆胎处理避免车毁亡惨剧 实际低速档