标致3008手动版，走山路怎么样？

我估计您是想买SUV类型的车吧。其实呢标致3008只能算是跨界SUV，也就是说和三厢轿车是同平台的，有SUV的外形和配置，但是缺少SUV的精神灵魂，平常走山路不是很给力，离地间隙只有20多厘米，不适合越野爬坡。总体来说，款式是新的，视觉是好的，但是最好不要作为SUV款型来够买。---玫瑰之吻为您回答，希望您能满意。

标致3008 2015款 1.6THP 自动经典版怎么样细细想一想好像有个声音告诉自己，是时候买车了……标致：品牌之选确定试驾标致品牌作为自己选车目标是经历了一个品牌选择过程的。虽然非常关注纯国产车的发展，也认为国产车终将会走出中国走向世界拥有一片自己的世界，真正与日系、德系、韩系、美系、法系等品牌齐名。但是，毕竟自己购车资金有限，钱要用在刀刃上，爱国是一回事，产品质量消费权益也不得不考虑，战胜内心冲动，理智否决了自己选配纯国产车的决心。进口车贵，退而求其次就只能选国产合资车了，日系和美系内心比较排斥、德系普遍说耗油、韩系经常听到周边朋友抱怨作工粗糙。国内合资品牌也很多，东风、一汽、上汽、长安、北汽、广汽。。。。。。当一个个中国汽车品牌摆在那的时候，我想东风汽车在每个中国人心中的地位是可替代的。额，似乎只有法系东风标致当仁不让地落入我的选择对象了。SUV：型号之择选好品牌，就看车型了。我所在地方不属于北上广大型城市，时不时要走走山路，自己还喜欢运动郊游，出于操控性方面考虑，相对于三箱车等轿车的娇贵和低底盘，两箱车我觉得才能满足我的选择，确定两箱车后，出于高底盘的喜欢于是乎我还是想拥有一款SUV。在标致的家族里，近期好像3008和2008兄弟俩比较热门，2008其实非常不错了，高性价比，但空间和动力让我也些犹豫，对3008还是很有期待。3008：外观、空间、动力、操控、内饰、配置之鉴说了这么多，还没有说到3008上来，闲话少说，走入正题，客服的专业性还是给了我很好的印象，要知道一个好的客服就是品牌内涵的表现。签约、提车、试乘、试驾个个程序安排到位。且让我对外观、空间、动力、操控、内饰、配置一一鉴赏吧。外观：一到4S店，门口3008张扬地停止在那，一幅“上我啊”的骚气外露，尤其是与众多标致兄弟车停在一起，他的大气还是一目了然的，给我的感觉是：硕大、结实、阳刚。通过客服介绍，他的的长宽高分别是4428×1840×1639，而他的小兄弟2008是4180×1745×1580，小了240×95×59。整体形象来说，给人一种很MAN的感觉，如果20左右的帅哥叫小鲜肉，35岁的帅哥叫成熟男人的话，我的感觉标致3008就像25－30左右的男人，没有了小鲜肉的稚嫩无知、少了成熟男人的老沉持重，感觉还是刚刚好的。空间标致3008的轴距2613mm，后备箱的设计令人佩服，一块后备箱隔板就设计出了三种放置高度，此外还有抬起时的卡槽。尾门也采用了上下对开的形式，充分考虑到了客户外出旅游坐在车上观景的需求。空间这一点看过标致2008的人特别有对比感，所以说空间上标致3008足以满足对2008的缺憾。内饰试驾的是高配版真皮坐椅、副驾与驾驶员间距离开阔，左边为副驾配有扶手，驾驶员操控台丰富，名符其实的航空器的感觉。按键整齐排列，这些飞机驾驶舱式的按键，与此同时在驾驶者正前方还多了一块可以自动伸缩的速度显示器，这一切都让人能找到些飞行员的感觉。方向盘比2008的要大，呈现出非常饱满的三幅式运动方向盘，上圆下方的造型带有一些跑车的韵味，与标致的一习作派一样，多功能调节按键的位置在了方向盘后面，使用起来需要时间熟悉。中控台上新增的那块可以电动开合与调整角度的导航屏中规中矩，其造型与内部显示与其他标致车型一致，这一点使在配件通用性上具体优势。3008依然延续了法系车大车窗的传统，非常适合营造浪漫气氛，不过我们也因此断定3008上的遮阳挡一定是日后使用频率最高的部件之一，美中不足的是3008似乎还缺少一块中央遮阳板，尽管厂家已经意识到了在车窗中间透 ... 展开 过来了的光会影响到驾驶者，但仅是用了一块黑色网眼状的玻璃贴膜来解决，实际阻光效果一般般。总体来讲，3008的内饰设计惹人喜爱，整个中控台采用软性材质，手感突出，并且缝线处理的也很细腻。在细节上的把控让标致有了与德日对手一较高下的硬件资本；另外3008还有一个独门亮点，就是装备了一套简化的“多路况适应系统”，拥有5种不同模式的选择，让这款城市SUV的通过性大大加强。动力标致3008的动力配备比较复杂，从排气量分2.0和1.6两个自然吸气的2.0，经典和潮流都是2.0的发动机，分自动和手机两种车型，当然，除了发动机涡轮与自然吸气有贵贱外，手动与自动也有贵贱，就看各人喜好了。试驾距离不远，无法充分体验速度与激情，小小试了一把启步、提速、刹车，动力充沛的感觉会油然而生，特别是提速没有顿挫感，启步也很平稳，刹车非常有感觉，时时感觉到车速的下降，让驾驶者对刹车有明确的预期，感觉心里有底。操控我在试驾时完成了“8”型线穿行，每一个操作，3008都好像很明白驾驶者的意图，车身会很快发生响应，驾驶员坐在上面也没有明显的摇晃，紧急调头不需要你特别减速，3008都可以轻松完美转身，四轮抓地力强劲，让人感觉不到侧翻的迹象。由于时间关系，无法进行油耗测试，只能看配置表了。配置：价格表所列综上所述：不是人选车，而是车选人。有多少钱办多大事。标致3008我个人感觉可以作为一次投资一步到位的购车选择。 收起

国外的低配各保全系数比较高~ 国内的就………………………为了多挣钱 给你换一堆垃圾配件有木有! 不止3008 哪车都一样 除非钱上特别紧 反正我不推荐低配

东风标致3008是一款适合日常使用的城市SUV，同时兼顾您的城市用途和假日出游，能够为您提供高质量的汽车生活。入门版的2.0L手动经典版配备了BOSCH ESP车身行驶稳定系统、HAC上坡辅助系统、前排双气囊+前排座椅... 个人开推荐3008，全家坐推荐508。虽然508空间更大一点，但是3008坐的高看得远，一般视野好的车开着会更舒服，也会更安全，能更好的预判周围及远处的危险，底盘更高，通过性更好。要是开过SUV的，一般不太愿意换回轿车主要就是视野和通过性的问题... 先点启动，等待电脑完成自检（这时可以系好安全带，整理下衣服），如果你不用倒车直接走，踩刹车挂N档，再松刹车，踩刹车打火，挂D档，走人（如果你需要倒车，直接P档启动）。这样做可以很大程度避免行车电脑故障（比如倒车影像重影、雷达不灵、... 我的车就是3008至尚版，疝气大灯可以，原厂的卤素灯很不好用，夜间在山路几乎什么都看不见。但是3008的透镜是卤素的透镜，如果改氙气大灯记得把透镜也改了。一键启动没必要，建议就保持原车的配置。多功能方向盘没有，只有多功能方向感，一开始... 原车是225/50 R17 如果使用235宽度轮胎，应实用 235 45 R17轮胎 宽度增加，要降低扁平比，而不是增加扁平比 2.3或者3.0的顶配才有， 这个东西楼主大可不必在意， 其实还是插钥匙的号， 越复杂的越容易有问题