标致206和307外观上有什么区别？

标志206和标志307的区别一览： 东风标志206 东风标志307 　　厂家报价 10.28万(RMB) 12.48万(RMB) 　　油耗(L/100km) 6.1 7.1 　　长/宽/高(mm) 3873/1673/1435 4212/1762/1531 　　轴距(mm) 2443 2608 　　后备箱体积(m3) 245/1130 433/1440 　　总质量(kg) 1100 1288 　　座位数 5 5 　　最大功率(kw) 78 78 　　最大扭矩(N.m) 142 142 　　制动装置型式 前通风盘后鼓式 通风盘/实心盘 　　发动机型式：东风标志206（直列四缸，双顶置凸轮轴（DOHC），16气门多点顺序燃油喷射，电子节气门）　　东风标志307（ 直列四缸，双顶置凸轮轴（DOHC），16气门，多点顺序燃油喷射，电子节气门）　　悬架(前/后)： 东风标志206（前：麦克弗逊式独立悬架，螺旋弹簧，带三角形下横臂及横向稳定杆/后：纵向摆臂型独立悬架，扭杆弹簧，带横向稳定杆）　　东风标志307（麦克弗逊式独立悬架，螺旋弹簧，带三角型下横臂及横向稳定杆/可变形横梁式，带横向稳定杆）。　　

　　东风标志206 东风标志307 307　　厂家报价 10.28万(RMB) 12.48万(RMB) 23.98万(RMB)　　油耗(L/100km) 6.1 7.1 6.2　　长/宽/高(mm) 3873/1673/1435 4212/1762/1531 4428/1762/1580　　轴距(mm) 2443 2608 2708　　后备箱体积(m3) 245/1130 433/1440 594-2032　　总质量(kg) 1100 1288 1493　　座位数 5 5 7　　最大功率(kw) 78 78 103　　最大扭矩(N.m) 142 142 200　　制动装置型式 前通风盘后鼓式 通风盘/实心盘 通风盘/盘式　　发动机型式：东风标志206（直列四缸，双顶置凸轮轴（DOHC），16气门多点顺序燃油喷射，电子节气门）　　东风标志307（ 直列四缸，双顶置凸轮轴（DOHC），16气门，多点顺序燃油喷射，电子节气门）　　307（EW10A 2.0升直列4缸16气门发动机）　　悬架(前/后)： 东风标志206（前：麦克弗逊式独立悬架，螺旋弹簧，带三角形下横臂及横向稳定杆/后：纵向摆臂型独立悬架，扭杆弹簧，带横向稳定杆）　　东风标志307（麦克弗逊式独立悬架，螺旋弹簧，带三角型下横臂及横向稳定杆/可变形横梁式，带横向稳定杆）　　307（麦弗逊式独立悬挂/拖曳臂式）　　标准配置：东风标志206（双安全气囊　　带限力器3点式安全带　　ABS＋EBD　　第三制动灯　　紧急制动时危险警示灯自动频闪　　钢制发动机下护板　　发动机密码防启动系统　　行驶中车门自动落锁　　手动防眩目内后视镜　　儿童安全锁　　车身同色运动型前后保险杠　　铝合金轮毂　　镀铬牌照灯装饰盒　　运动型加油口盖　　黑色织物座椅　　驾驶员座椅高度调节　　可翻倒式后座椅　　液压助力转向　　方向盘高度可调　　智能保养指示器　　"Follow me home"伴我回家功能　　前门电动窗　　后门电动窗　　电控外后视镜　　中控锁　　遥控钥匙　　自动空调　　CD＋收音机　　扬声器数量 4　　白色运动型仪表盘　　冰银中控台面板及空调出风口　　金属内门把手　　黑色内饰　　炫酷的防滑铝踏板　　“Peugeot”字样金属门槛保护条）　　东风标志307（未知）　　307（带一触式电动遮阳板的全景式玻璃车顶　　带速度限制功能的定速巡航　　行车电脑　　中文单色多功能显示屏　　CD播放器及收音机(可读取MP3)　　自动风挡雨刮器　　带“伴我回家”功能的自动大灯　　智能双卤素大灯　　层压式隔热前风挡　　加热除雾功能后风挡　　4门一触式防夹电动窗　　深色隔热车窗玻璃(后窗及尾窗)　　电动折叠车外后视镜　　电加热车外后视镜　 ... 展开 　双区自动空调　　冷藏保温两用可锁储物箱　　12伏电源插座　　高度和角度可调真皮方向盘　　前排座椅6方向调节　　前排座椅扶手、抽屉式储物盒　　后排航空式折叠桌　　后排座椅靠背可调节　　后排座椅可拆卸、滑动，　　网格式合成面料座椅　　司机及前排乘客正面安全气囊　　前排侧面气囊　　侧气帘　　防抱死制动系统 （ABS）　　制动力辅助系统（EBA）　　电子制动力分配系统（EBD）　　紧急制动时警告灯自动闪烁　　全车3点式安全带　　前座带限力器预张紧安全带，后排限力安全带　　后排两侧ISOFIX儿童座椅接口,　　前排主动式头枕，高度及角度可调　　前雾灯　　中控锁(带超级锁闭功能)　　芯片防盗系统　　周边及立体防侵入警报系统） 收起

三厢的我想不用说什么区别 关键是两厢307和206有区别 从外观上可以很清楚的判别，因为两厢307是今年的新产品，进气口都是大嘴造型，206则没有的大嘴

两厢206和307区别大了，除了有部分共用件，有同样的法兰西狮子血统，没什么更多共同点。1.6版206和307的发动机变速器属于一个系列，部分有小区别。 主要是1，206是A0及车，307是A级车，底盘不一样外观也不一样，目标人群也不一样.206面对的是有梦想的时尚青年，操控，性能都优秀，307更多的是面向白领小资，更倾向与家庭，空间和舒适性看得更重。 两厢307和三箱307，区别不大，底盘和发动机、变速器、配置、内饰、车身结构ABC柱等等基本相同，区别是 1，307箱由掀背后门经过拉伸变成了上开的后备箱 2，2箱主要面向欧洲市场，3箱sedan主要是面向亚非南美市场 3，东标的3箱和其他国家的三箱在尾部细节上略有小差别 307307cc提供了一款1.6l和两款2.0l的发动机。1.6l的发动机最大功率为80kw，最大扭矩是147n.m。很显然，他并不是307cc的主力配置，要知道国产宝来的1.6l发动机有着78kw的最大功率和150n.m的最大扭矩。这样的动力装在307cc上，只能给这辆跑车拉后腿。 两款2.0l的机器才能真正展现307cc的运动气质，他们才是307cc真正需要的心脏。 一台是代号为ew10j4的100千瓦引擎，一是代号为ew10j4s的130千瓦引擎。 j4最早引入是1999年，现在广泛运用于206、307、406、807等型号上面。这台轻型铝合金4缸引擎，采用双顶置凸轮轴设计，每缸4气闷( 门 )。在6000转/分钟时最大功率有100kw，在4100转时有最大扭力190n.m。配合来自保时捷的“tiptronic”手自一体变速箱，动力表现给人印象深刻，极速可达204km／h。用手动模式或者运动模式(按下变速器的s按钮)，j4可以在10秒左右让307cc完成0~100km／h加速。在运动模式下，变速器在发动机转速接近6000rpm时才换挡。 另一台引擎的代号是ew10j4s，英文字母“s”表明了它的运动本质。它与ew10j4具有同样的缸径和行程（85mm*88mm），但具有更高的压缩比（11.0，ew10j4的为10.8）。在7000转时有最大130kw输出，最大扭力在4750转时发出202n.m。2.0(l)发动机，在没有涡轮增压的情况下，能输出130千瓦，实在是个不小的成就，要知道奔驰slk200 kompressor的2.0l发动机最大功率为120kw，而clk240的2.6l发动机也只有125kw的最大功率输出。 206CC有1.6的好像也有2.0的.