好与不好,这个很难定义。Q5是中型SUV销量排行榜第一,就可见一斑。 其次,从动力水平,底盘技术、内饰等等方面,Q5一直比较平均,如果非要说缺点就是没有什么亮点,但是加持奥迪的品牌,50W左右不算贵的价格,能被受众人群接受。 同级别竞争车型有路虎极光、保时捷Macan、宝马X3,奔驰GLK,凯迪拉克SRX,优势与劣势都很明显。 对比最多的要数奔驰GLK GLK:造型硬朗,内饰偏糙(看个人喜好),奔驰后期保养成本高 Macan:纯进口、跟Q5同平台,保时捷跑车品牌、丰富的选配、价格高于Q5 极光:越野第一品牌路虎,内部空间略小于Q5,奇瑞国产(很多人诟病这点) SRX:造型喜欢的人超喜欢,不喜欢人的吐槽到渣、纯进口、凯迪拉克品牌国内知名度不及奥迪,美国车废油 以上仅供参考
轮胎只是一方面 2.0T的发动机 和3.0的肯定是没法比的 所以在轮胎选择上 肯定减少尺寸和接地面 以保证动力和减少摩擦你换了是可以的 油耗估计就到15左右了 97的油 你心疼不 呵呵其实你只是看到了轮毂 我再给你说几个你看看进气格栅 雾灯的格栅大小和形状 尾部扰流板颜色 排气管 侧裙。。。到底改哪个对你要求性价比高
给你公式 你自己套着算 235/40R18我教你算整体高度,马六原车205/55R16 你自己算啊。235×0.4×2+18×25.4算出来结果留着,然后算原车的205×0.55×2+16×25.4单位都是毫米,这是算轮胎的整体高度,他们之间的差不过10mm就非常合适,如果相差太大,在转弯时轮胎会蹭到轮悬,不安全。
2.0T是奥迪A6L全系里性价比最高的一款。动力能赶上2.8的动力,油耗不超过2.4.很经济实用。如果你经常在市里跑是个不错的选择。如果经常跑长途就不如选2.4了,自然进气的费用会比带涡轮的保养费用低。
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- 20-25万
- 25-30万
- 30-35万
- 35-40万
- 40-45万
- 45-50万
- 50-70万
- 70-100万
- 100万以上