奥迪（进口）奥迪A3-电动如何

A3进口三厢: 外观：套用家族脸谱 高配LED大灯新的六边形中网，造型更犀利的LED大灯等，这些已经出现在A6L上面的设计元素被重新组合，演变出眼前这款主打年轻时尚的A3。虽然缺乏新意，但必须得承认的一点是，A3确实变得更加好看，并且十分耐看。区别于两厢车型，A3三厢轿车版圆润的车尾设以及车身造型和线条都接近于奥迪A4，稳重中不失动感。在尾灯设计上，高配版的全新奥迪A3还配备光带式的LED灯组。A3国产两厢： 车身尺寸：轴距不够起眼 空间仅算够用。奥迪A3三厢轿车版的车身长度为4466毫米，车身宽度为1796毫米，车身高度为1404毫米，轴距为2618毫米。偏短的轴距在同级别车型中不占任何优势，但就实际空间而言，奥迪A3依然能够令人满意。而两厢版车型的长宽高尺寸为4319/1785/1441mm，轴距2629mm。内饰：与两厢版保持一致 Connect系统亮点十足A3三厢版本内饰设计与两厢版保持一致，简约而不简单。奥迪为A3准备了一套“奥迪Connect”系统，通过与手机的链接、通过应用程序的安装，这套系统目前能够实现“车内互联网连接”、“集成智能手机应用程序”等功能。配置：水平较高，符合奥迪一贯风格。这是我给你截的价格对比：国产全新A3将推出4款Sportback两厢版车型，从配置方面看，新车标配还算丰富，尤其是安全性能方面，前排双气囊+侧气囊+侧气帘、驾驶员膝部气囊、EPS系统等都有配备。时尚型以上车型最大的提升在于全景天窗的采用和驾驶员座椅的电动调节功能。

奥迪A3(进口) 2013款 Sportback 30 TFSI 舒适型指导价为26.8万元，搭载了1.4T涡轮增压直列4缸发动机，与其匹配的7速双离合变速箱。主要配置前排双气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压监测、ABS+EBD+ASR+ESP、全景天窗、方向盘换挡、后驻车雷达等，座椅方面可高低度调节、腰部支撑调节。

　　奥迪4L? 应该是奥迪A4L吧！ 　　奥迪A3：现在未上市，暂时买不到。不过，年底会出1.8TSI和1.4TSI两款直喷发动机的车型. 　　奥迪A3对于很多国人来说可能不是很熟悉，但该车在海外可以说是历史悠久。在1996年推出，目前在售的是基于PQ35平台（代表车型：高尔夫5、速腾）开发的第二代产品。该车正式进入中国市场已经是一件板上钉钉的事情。今年下半将奥迪A3将以进口车的身份在华进行销售，晚些时候还会进行国产，挂上“一汽奥迪”的字样。 　　奥迪A3拥有三门版、Sportback版（五门版）、S3高性能版本和Cabriolet三门掀背敞篷版，而首批进入中国的是Sportback版（五门版) 　　奥迪A3 Sportback版的车长为4292毫米，车宽为1765毫米，高为1423毫米，轴距为2578毫米。从数据上来看，奥迪A3 Sportback版的外观尺寸比同级别竞争对手宝马1系略大一些，但轴距略短。 　　乘坐空间不是它的优势。比较豪华品牌运动型两厢轿车中宽敞的真的不多。但这个也不是说，奥迪A3内部会坐着特别难受，对于一般驾驶者来说，基本可以满足日常的用车需求，和同级别最直接的竞争对手——宝马1系相比，奥迪A3的空间表现还是有一定优势的。 　　奥迪A4L: 　　总结： 　　可以说这一次奥迪是有备而来，产品方面根据中国消费者的消费观念来进行改进，彻底满足了人们对于“大”的欲望，并且看起来起码是相当的有气势！而要是严格来说A4L的轴距已经跨入了中大型车的级别，这会给它同级别的竞争对手们以很大的压力。 　　而另外一方面A4当初在人们的印象当中是属于强调运动风格的车型，尽管现在对于前脸以及一些细节地方的改进已经看上比过去更运动，但是在大幅度加大了轴距尺寸之后，势必灵活性会受到影响。 　　C180k: 　　内饰/配置总结： 　　奔驰C180K是C级中一款入门级的车型，因此在配置上也会有些减少。电动方向盘调节、座椅记忆功能以及电加热座椅功能都被取消了。如果说座椅记忆功能取消到有情可原，毕竟这东西很久都不一定用的上，但电动方向盘调节以及电加热座椅这两个功能使用频率还是比较高的真不应该减配。 　　而在安全性方面，奔驰就算是再入门的车也不敢省略它们，要不网络上就不会流传那个“仅有两句SORRY”的奔驰广告视频了。ESP、侧气囊以及贯穿式气帘都在车内可见，不过自动防眩目后视镜和倒车雷达的取消让我有些不能理解。 　　C180K在安全配置上的表现还是基本让人满意的，但是在一些舒适性配置上，个人觉得做的很让人失望，毕竟花30万元买一辆奔驰却和一辆10万元左右的中端紧凑型车的配置相似。反正我个人有些不能接受，车主是否能接受？但仍然是一款比较实用的车型，特别是其1.6L机械增压发动机。这款车也是目前德国三大豪华品牌中唯一一个使用1.6L发动机的车型。由于现在国家正在针对小排量车进行购置税方面的让利，因此这款车也成为唯一一个享受购置税让利的德国豪华中型车。 　　这款车的售价是30.8万元起，性价比谈不上很高。虽然可以享受购置税的让利，但是相比C200K目前终端市场近5万元的让利，C180K节省的那点购置税真是拿不出手，同时在配置上也相比C200K的最低配标准型差了一些，因此这些都阻挡了C180K将不太可能成为一款性价比高的车型。 　　总结：A3暂时买不到，C180K的性价比不太高。 　　选A4L！它的轴距长度夸张，尺寸超越对手：外观更有气势，前脸变化最大：做工品质一流，设计类似A5。总之，好车一辆！