运动版新能源车型虽然只有那么点纯电里程,但如果你不想装充电桩,也可以选择油电混合模式进行驾驶。这种模式下车辆可以同时使用电动机和燃油发动机,以延长行驶里程并避免频繁充电。不过需要注意的是,油电混合模式下车辆燃油消耗会增加,所以需要做好加油计划,并尽量减少长时间怠速或高速等条件下车辆超负荷行驶。一般来说,充电桩配置更有利于车主节省成本并更好地利用新能源车的优势,但油电混跑也是可选的模式之一。
奥迪Q5L39.75-48.90万
询底价
奥迪A6L42.79-65.68万
小鹏P720.99-33.99万
雷克萨斯RX40.50-61.90万
别克GL823.29-47.39万
雷克萨斯ES29.69-41.49万
宝马5系43.39-52.59万
奔驰E级42.41-59.98万
途昂24.90-40.50万
奔驰GLC42.78-53.13万
本田XR-V11.99-15.29万
哈弗H69.89-14.98万
本田CR-V18.59-26.39万
远景X34.99-6.89万
汉兰达26.88-34.88万
途观L18.68-26.08万
RAV4荣放17.68-26.38万
长安CS35 PLUS7.99-9.39万
现代ix3512.18-16.78万
指南者13.98-24.18万
揽胜极光38.98-47.58万
揽胜142.80-335.80万
发现65.88-89.68万
揽胜星脉56.80-78.80万
卫士68.80-171.60万
揽胜运动版96.80-243.80万
揽胜运动版新能源86.48-137.80万
发现运动版38.98-41.98万
揽胜新能源219.80-221.80万