大捷龙PHEV(进口)18年上牌的插混型号电池质保为8年或16万公里,以先到为准。电油切换逻辑是根据电池电量和驾驶模式自动控制的。当电池电量不足时,系统会自动切换至混合动力模式(电池和油电混合使用),当电池电量进一步降低,系统则会自动切换至纯燃油模式。在低速行驶时,电池会首先被使用,此后车辆查看全部>
奔驰C级27.67-38.06万
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奥迪Q5L39.75-48.90万
奥迪A6L42.79-65.68万
雷克萨斯RX40.50-61.90万
别克GL823.29-47.39万
雷克萨斯ES29.69-41.49万
宝马5系43.39-52.59万
奔驰E级42.41-59.98万
奔驰GLC42.78-53.13万
凯迪拉克CT635.97-46.97万
奥德赛23.58-43.98万
宝骏7306.08-10.88万
欧诺S4.54-5.44万
传祺M611.98-15.98万
瑞风M410.58-15.98万
艾力绅27.98-33.18万
途安16.68-19.58万
斯派卡4.99-7.99万
别克GL614.99-16.99万