看吧 金刚是吉利集团继成功推出自由舰后的又一款全新车型，投资数十亿元，共1000名以上的专家和工程人员历时36个月研制而成，标志着吉利轿车研发水平进入了一个新的阶段。 金刚 厂家型号 lg-1 、商品名称为“金刚”的吉利 a0 级三厢轿车，于 2006 年 3 月 31 日在浙江吉利汽车集团路桥生产基地下线。 外型部分 lg-1 旨在体现一种“硬朗”的作风，充满棱角的车身线条、宽大厚重的前后保险杠，无疑体现了整车外观的设计理念。既然它是一款定位 a0 级的三厢经济型轿车与之间推出的近似同一细分市场定位的自由舰，单纯从外观上看并无直接的联系。前者是吉利研究院自主研发的产物，而后者则是吉利与韩国大宇携手研发的成果。 菱形前照灯、窄条的度铬横隔栅、分别镶嵌于车头、尾部中央的吉利品牌标识，旨在体现品牌影响力。宽大、厚实的前后保险杠体现了 lg-1 的稳重感。由前大灯灯眉起笔持续贯穿至尾部的一条笔直的高腰线，让车侧整体更具肌肉感。前后翼子板明显的外翻轮眉设计，也是为了迎合整车富有立体感的线条。而从它尾部线条看，同样是很板的立体线条设计，单看造型与凯迪拉克的 cts 颇有几分相似之处。 lg-1 整车采用同色设计，表面漆质硬度和亮度均表现不错。四只度铬的直拉式车门把手虽贴近主流，但因为有偷工减料之嫌故手感较差。轮胎、轮辋规格视排量不同厂家分别提供了 175/65r14 、 185/65r15 两款可供选择。 全系 lg-1 都配有车外后视镜的转向指示灯，这一奔驰代表性的经典设计移植到国内经济型轿车的案例已是司空见惯，不过此番 lg-1 的表现还是较为让人满意的，起码它的内部发光装置是用的 led 灯泡、而不同于市面经济型轿车中泛滥的单个灯泡设计。 lg-1 内饰布局像极了一汽丰田的威驰，从中置仪表盘、再到中控面板的银色仿金属材料应用，都与后者如出一辙。此外像空调内外循环控制开关，也与威驰完全相同。四幅设计的方向盘虽有缝合的痕迹，不过负责任的告诉你它绝不是真皮的。圆形设计的空调出风口，并可做关闭状的结构，方便且人性化。单碟 cd 播放器配合全车带有高音输出的六喇叭，音响效果在同价位车型中已是表现不错。 仔细数了一下发现 lg-1 车内的大小储物空间不下十处，且在副驾驶位前平台还设计有一个开掀开的隐藏、大尺寸储物盒，前中控面板下方和手刹后部的三个杯托设计，对于家庭用户而言已算够用。位于后排顶棚扶手处分别有一个衣物挂钩，方便衣物的挂放。 880mm 、 750mm 的后备厢开口宽度和高度，纵身近 100cm ，为 lg-1 营造了一个容积近 500l 的后备厢空间。揭开隔板一个全尺寸的且是铝合金轮毂的备胎浮出水面，千斤顶、全套工具自是不可或缺。 鉴于 lg-1 的细分市场定位和 2502mm 的轴距尺寸，吉利为它定制了 1.3l 、 1.5l 、 1.6l 三款都由吉利自主研发的汽油发动机，厂家型号分别为 mr479q 、 mr479qa 、 mr481qa ，相关动力指标如下列表格： 发动机 1.3 1.5 1.6 排量 (l) 1.342 1.498 1.587 最大功率（ kw/rpm ） 63/6000 69/6000 78.7/6000 最大扭矩 (nm/rpm) 110/5200 128/3400 137/5200 从上面给出三款发动机参数来看，可以说用以拉动 975kg 的车身每个排量都可轻松应对。若要按照细分行驶路况、行驶环境，特别是在满载情况下，个人感觉后两种排量应该有不错的表现。不过除了技术参数的不同这三款发动机有一个共性，那就是同为顶置双凸轮（ dohc ）、四缸 16 气门的结构设计，并且从它们的峰值扭矩输出转速来判断，也都是强调高转速调校的机器。 从与发动机相匹配的变速箱系统除了手动五前速可选之外，另有一台四速自动变速箱可供选择，以满足不同用户的使用需求。 结合参数看 lg-1 的整车空间， 2502 的轴距相对自由舰提升了 71mm ，在实际乘坐中对于车内纵向空间的表现还是令人满意的。只是比自由舰还小了 5mm 的整车高度坐在车内加之较高的坐姿设计，感觉头部空间较为紧张。 173cm 的身材半挺腰杆感觉离顶棚仅有 3cm 左右的空间。而在宽度方面 lg-1 表现尚算及格，在同级别车型中属于主流表现。 标配双头枕的后排座椅可做 4/6 和整排两种模式的放倒，在放到之后行李箱容积过 1000l 不成问题。 lg-1 的前悬挂采用常规、多见的麦弗逊设计，而在后悬挂方面它是采用了纵臂扭转梁的非独立设计与 比亚迪 f3 、奇瑞新旗云都是采用了相同的结构。相对于全独立设计，这种结构设计相对简单，虽后续应对路面、驾驶习惯没有通过不同调校进行升级的空间，但在后续维护、保养的成本相对低廉，在某种意义上它更适于经济型轿车的细分市场定位。
我不敢相信精我的吉利金刚2500公里交个作业4分我不敢相信2014款1.5L 自动 精英型发布：2014-08-15举报 浏览（59961）外观 内饰 空间 动力 操控 配置 性价比 油耗 养车费用4 3 3 3 3 3 3 7.1L/100km 800元/月外观新金刚从前面看,显得这款车外观大气,车型好看,车灯漂亮,尾部也好看.沉稳大方不失时尚！内饰内饰样子不错，以前一直想买金鹰就是因为内饰和中控位置一直下不了决心，自从有了新金刚消息就一直等待有了现车马上入手。空间这个车子的空间不算小，后排做2个人成年人也不会很拥挤，前排自然不用讲了。后备箱也满足家用！平时装点东西什么的还是很方便的！动力舍得给油,开城市道路是没什么大问题,本身我就不喜欢暴力驾驶，也开不太快，家用足够了的……操控方向盘轻,操控性还是蛮好的,车辆也不算大,基本一个手就可以控制方向盘,转向也很灵敏，非常的满意。配置才发现配置还真是丰富呀，单碟cd、6喇叭扬声器、电动窗、电动后视镜，方向盘高度可调等等都是很实用。舒适度座椅虽然较薄前排包裹性还是不错,后排座椅坐垫有点窄了。隔音坐的不错怠速基本没声音。性价比价格是老百姓买的起的车，配置也很不错，总之当时就是觉得很划算外观也很好看 作为家用轿车完全够了。总评到昨天我的金刚已经跑了2500多公里了，本来想在2500整的时候照个相片留作纪念不巧到2500的时候正在上班的路上比较遗憾。 总看到车友们在谈驾驶的感受，确实能从中学到不少的东西，买车伊始就是在论坛里学了不少养车的技巧，这里还得感谢下我们的刚友们。开了这么久的金刚我也想来献丑谈下自己的看法毕竟个人的感受才是最真实的。 动力方面：我买的是1.5L的，排量虽然不高动力却很足，之所这么说主要是上礼拜跑了次高速，当时跑到150多油门还没到底，感觉还能再往上，处于安全考虑就没敢再继续了，所以我感觉动力上还是很不错的。而且我想说我们平时高速的话110左右基本就差不多了。平时上下班的话那就得视情况而定咯。 油耗方面：这个是仁者见仁，没有固定的标准，我目前是接近7个油，感觉不错。 操控方面：我只说一个地方，底盘很稳，开了2000多公里这是我印象最深的一点，不知道各位是否有跟我一样的想法。 舒适程度：金刚作为一款经济性的车子在内饰的做工上还是算不错的，当然瑕疵还是有的，某些部位的用材上就比较次了，这点希望吉利能够有所突破。 总的来说选了金刚这款车感觉还是挺值的，开出去也有面子，大气嘛，另外也小小的赞扬下我们这里的维修站，那个小师傅做事确实很认真，去了两次给人的感觉很不错，看来吉利确实在进步啊。
有钱就省着用，不要贪享受，钱是你自己修来的，这是福报，不要把福报盲目的浪费掉，车子都是上万元钱的，你想想看，你与其用上万元钱去买车，还不如自己存急用岂不是更好
我开的就是金刚，当事买车预算十分有限，考虑再三，感觉金刚性价比最高 说实在话，这车对得起这价格，事实证明， 选择是对的， 堪称5万元内性价比最高，省油 外观可以 空间大 保有量高 另参考长城绚丽CROSS 奇瑞风云 2 建议上汽车之家金刚论坛潜水学习 祝买车顺利
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