你手上有的话，自己量一下不就知道了吗? 车型名称 日产350Z 06款 3.5 MT 厂商指导价(元) 58.20万 厂商 日产(进口) 级别 跑车 发动机 3.5L 280马力 V6 变速箱 6挡手动 长×宽×高(mm) 4317*1815*1324 车体结构 2门2座跑车 最高车速(km/h) 250 官方0-100加速(s) 5.3 工信部综合油耗(L) - 整车质保 两年或6万公里 06款 3.5 MT 车身-[收起]长度(mm) 4317 宽度(mm) 1815 高度(mm) 1324 轴距(mm) 2650 前轮距(mm) 1535 后轮距(mm) 1540 最小离地间隙(mm) 122 整备质量(Kg) 1541 车身结构 跑车 车门数(个) 2 座位数(个) 2 油箱容积(L) 80 行李箱容积(L) - 06款 3.5 MT 发动机-[收起]汽缸容积(cc) 3498 排量(L) 3.5 工作方式 自然吸气 汽缸排列形式 V 汽缸数(个) 6 每缸气门数(个) 4 压缩比 10.3 气门结构 DOHC 缸径 95.5 冲程 81.4 最大马力(Ps) 280 最大功率(kW) 206 最大功率转速(rpm) 6800 最大扭矩(N·m) 363 最大扭矩转速(rpm) 4800 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 欧IV 06款 3.5 MT 变速箱-[收起]简称 6挡手动 挡位个数 6 变速箱类型 手动变速箱(MT) 06款 3.5 MT 底盘转向-[收起]驱动方式 前置后驱 前悬挂类型 多连杆式独立悬架 后悬挂类型 多连杆独立悬架 助力类型 机械液压助力 底盘结构 承载式 06款 3.5 MT 车轮制动-[收起]前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 通风盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 245/45 R18 备胎规格 非全尺寸 06款 3.5 MT 安全装备-[收起]驾驶座安全气囊 ● 副驾驶安全气囊 ● 前排侧气囊 ● 后排侧气囊 - 前排头部气囊(气帘) ● 后排头部气囊(气帘) - 膝部气囊 - 安全带未系提示 - 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 - 06款 3.5 MT 操控配置-[收起]ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 - 陡坡缓降 - 可调悬挂 - 空气悬挂 - 胎压监测装置 - 零胎压继续行驶 - 主动转向系统 - 06款 3.5 MT 外部配置-[收起]电动天窗 - 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮毂 ● 电动吸合门 - 06款 3.5 MT 内部配置-[收起]真皮方向盘 ● 方向盘上下调节 ● 方向盘前后调节 - 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 定速巡航 ● 泊车辅助 ● 倒车视频影像 - 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 06款 3.5 MT 座椅配置-[收起]真皮座椅 ● 运动座椅 ● 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 前排座椅电动调节 ● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前排座椅加热 ● 后排座椅加热 - 座椅通风 - 座椅按摩 - 后排座椅整体放倒 - 后排座椅比例放倒 - 第三排座椅 - 前座中央扶手 ● 后座中央扶手 - 后排杯架 - 电动后备箱 - 06款 3.5 MT 多媒体配置-[收起]GPS导航系统 ● 定位互动服务 - 中控台彩色大屏 ● 人机交互系统 - 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 - 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) - CD支持MP3/WMA - 单碟CD - 虚拟多碟CD - 多碟CD系统 ● 单碟DVD - 多碟DVD系统 - 2-3喇叭扬声器系统 - 4-5喇叭扬声器系统 - 6-7喇叭扬声器系统 - ≥8喇叭扬声器系统 ● 06款 3.5 MT 灯光配置-[收起]氙气大灯 ● 日间行车灯 - 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) - 前雾灯 ● 大灯高度可调 - 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 - 06款 3.5 MT 玻璃/后视镜-[收起]前电动车窗 ● 后电动车窗 - 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 后视镜自动防眩目 ● 后视镜电动折叠 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 - 感应雨刷 ● 06款 3.5 MT 空调/冰箱-[收起]手动空调 - 自动空调 ● 后排独立空调 - 后座出风口 - 温度分区控制 - 空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 06款 3.5 MT 高科技配置-[收起]自动泊车入位 - 并线辅助 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -
【最满意的一点】经典，加速能力好。【最不满意的一点】车型太老，很多改装件都买不到。【空间】不错，空间安排合理。后排的空间对于两门跑车来说比较宽敞，后备箱是掀背的，空间大。【动力】离合器很轻，动力强。加速快，轻点油门就能很快加速。推背感强。【操控】操控好，过弯时反应迅速。避震性能好。【油耗】油耗在跑车中算低吧，很实惠。【舒适性】还行，原厂的座椅很平，比较空，所以我换了桶形座椅和四点式安全带。【外观】不错，我改装了空气动力大包围，车身更具有动感，车头灯是跳灯很经典。【内饰】原厂的内饰很简单，我改装了方向盘，仪表盘，中控台，三个踏板，手刹和变速杆。使车内更有战斗范儿。【性价比】还行，购入时14万，在跑车中算便宜了。【其它描述】上传的照片是改装前的。我给我的爱车换了碳纤维引擎盖，改装轮毂，制动卡钳，碳化打孔划线来令片，空气动力大包围和LED车灯。加装了涡轮增压，MAX点火系统，改装进气歧管，泄压阀和尾翼。现在车子的动力很强应该有230马力了，我很喜欢。
日产350Z 日产风雅 日产骏逸 日产蓝鸟 日产帕拉丁 日产奇骏 日产天籁 日产轩逸 日产阳光 日产颐达 日产逍客 日产骊威 日产骐达
每个国系的车都有自己的优缺点，日本车分为两类，一类是日本原装进口的，这类车性能不错，质量，安全系数也不低。价格在同档次产品中有优势。但品牌价值偏低。另一类就是在中国合资生产的那些。xx丰田，xx本田等等。受成本影响，且他们以为中国老百姓不懂车，可以随便忽悠。生产的车多数偷工减料，发动机，底盘，悬挂，车内配置都有缩水。还有用黑心棉填充座椅的。这才有了网上马自达高速碰撞，车辆报废安全气囊均未打开，雅阁在高速上解体，断为两节的令人无法理解的事故。我曾经开君威六十迈追了马六的尾，我前保险杠单边脱落，其它无伤，马六后备箱严重变形，后风挡也烂了。 韩系车不管是原装进口的还是在中国合资的，质量，性能都很一般。不建议购买。 美系车嘛，因为我自己开君威，3.0的。说白了就是给石油公司造的车。百公里接近二十个油。这还是综合工况。忒费了。不过美国车真结实，而且动力十足，乘坐真的很舒适。给人的感觉也很大气。 德系车，家里的开的是个polo，1.4.六七个油足够。感觉德系车做工很严谨，不论是焊接还是内饰，几乎找不到瑕疵。买来五年了，十二万公里，除了日常保养，没有修过。质量好，安全系数高是它的优势，但外形内饰没有创意，几乎所有的车都是中规中矩的。也没有太多很先进的技术。 法国车如其人，造型总是很前卫，很浪漫，标致的大嘴造型相信没有其它厂商敢用，也不会有很多人能够接受，但毕竟前卫就意味着少数人。没有先进技术，但有华丽外观。与和熊掌不可兼得。 英国车，放弃吧。那种没落贵族的东西，跟不上时代了。看看罗孚都被中国人收了。它还剩下什么？不过别说，荣威和MG还是很不错的车。中规中矩，各方面都不算好，但也不差劲。买英国车，就是买那种绅士的优雅的气度吧？ 最后再说说自主品牌车，这些年自主品牌发展还是很快的。前几年低质，低价单纯模仿的自主牌，慢慢在改变。奇瑞，中华，吉利正在成长。虽然还有很多不足，但至少质量上去了。造型也不错。没有先进的技术，但毕竟是中国造。性价比很高。值得支持下，等过两年不给老板开车了，我就买个骏捷，东方之子什么的。十万块也不是很贵。支持下民族产业嘛。 说了这么多，希望对你有帮助。
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