作为中国二、三线城市和广大乡镇的主要致富工具和交通工具，微客的市场快速增长，并呈现出多元化发展趋势。其中，具有全面超过传统微客安全性和舒适性的轿车化中高端微客成为一个新的趋势。今年，国内首款轿车化微客——开瑞优雅就一路奏凯，宣告了轿车化中高端微客的崛起。据奇瑞汽车旗下开瑞微车今年实际销量显示，3、4月份，开瑞优雅的单月销量还在1000台左右徘徊;随着开瑞微车“三优礼”暑促活动的强力拉动，到了7、8月份，开瑞优雅的月销量迅速攀升到月销2000台以上，比6月份单月销量一下猛涨62.3%，从而一举占据了国内轿车化中高端微客的No.1宝座。从9月前半月的表现来看，开瑞优雅正迈向月销3000辆的台阶。 轿车技术的成功运用以及众多创新元素成就了开瑞优雅的市场成绩——前置前驱的轿车布局和轿车底盘，以及高效低耗轿车发动机(CAC-SQR472 1.2L)都是第一次应用到微车领域，这一创新之举最终使微客的舒适性、动力性、安全性得到很大提升，完全达到了轿车级别;开瑞优雅流线型的车身也打破了传统微客的呆板形象，带来了轿车般的动感时尚，并且轿车化的仪表和内饰更增添了驾乘的舒适惬意。不仅如此，开瑞优雅的实用性也是堪比大型微客——开瑞优雅 4.04米的超长车长和1.90米的身高，造就它超大的内部空间，配合加强的承重式后桥，使开瑞优雅拥有超过630kg的载重量，足以满足一般载货的需要。 “买微客也应该对自己好点儿，同样是买微客，为什么不买舒适一点、安全一点的呢”。在汽车市场做调查时，不止一位有意购买微客的消费者这样表达他们的看法。记者在调查中了解到，乘用车市场“讲究安全”的消费心理不知不觉地移植到了微客领域，而且怀有这种想法的消费者不在少数。而且通过比较，我们不难发现，微客用户 “讲究安全”的理由要比轿车消费者充分得多。因为这恰好是传统微车普遍欠缺的，为不少老用户所诟病。 从微客家商皆宜的属性来看，不仅是生产资料，同时也是交通工具，越来越多的微客用户开始重视一辆微客带来的驾乘感受和安全保障。可以说轿车化中高端微客是今后微车的一种发展趋势，也将是微车行业的一个重要细分市场。消费者的需求也推动了微车企业加快轿车化微客的研发和生产。从这个意义上来说，开瑞优雅的出现正是时候，在很大程度上满足了国内用户对轿车化微客日益增长的需求，市场前景看好。从9月开始，魔术天王刘谦倾情代言包括开瑞优雅在内的开瑞全系微车，开瑞优雅想不火都很难。
开瑞优雅是奇瑞下属全资子公司开瑞汽车生产的车型。开瑞优雅——轿车化微客前置前驱 诠释安全：发动机前置前驱设计与传统微客的中置后驱有着本质的区别—更安全、更舒适、更易操控。在发生正面碰撞时，发动机舱内置的三级缓冲结构，可分级吸收撞击能量，保护加乘人员安全。独立悬架 操控平稳：前桥采用麦弗逊式独立悬架，此种悬架结构紧凑，经久耐用，具有很强的道路适应能力，车轮在跳动时前轮定位参数变化小，具有良好的操控平稳性和乘坐舒适性。双蒸空调 独立分配：双蒸空调系统，前后排的温度和风量可独立控制，多达15处得空调出风口，车内温度调节快速，便捷，即使坐在后排，也可以轻松感受温度的变化。杭州开瑞汽车,杭州开瑞汽车4S店—杭州开瑞面包车（开瑞优优、开瑞优雅、开瑞优胜、开瑞优劲）杭州地区一级经销商，开瑞汽车杭州万保店萧山新世纪汽车城北门4-20
这车网上指导价是最低配置5.38万元，但根据当地经销商不同 都有不同级别的优惠，最少也有3000的节能补贴，当然地方不同，经销商的优惠方式也不一样 这个你可以咨询下当地的经销商，也许6000元得优惠肯定是有的。 如果你买5.38万这款的话，减去优惠价就是4.8W左右，到时候你还可以叫经销商把发票开低点，这样以10%的购置税，也就是4000多点的购置税，上牌费给你算个500，保险要看你买全险还是单独只买交强险，因为交强险是必买的，这车交强险也就是1000多点，那么其他费用就没有什么了，那按照这个算下来 你这车在5.5W之内绝对能买下，当然我给你保守点估计，不排除你要安装别的什么 至于这车的性能方面来说，他看上去比较像个面包车，但说实话，奇瑞车能走到今天，他的生产线还是有一定的优势的，比起别的什么五菱，吉利那些好很多，质量，安全方面国产车中还算可以的，发动机的话也处于国产中上等，至于颜色嘛，我个人觉得银色不错，大众化，也比较好保养，其他东西还要看你个人怎么想 完全人工手打的字，全部是发自内心的给你意见，希望采纳
只看到过海马富士达山寨优雅的。我觉得优雅还是比较耐看的，最主要的是它是轿车化的微客，一般的的微车比不了，质量也挺好的，我一朋友买了两年多了，基本没啥问题，除了进站做保养，有钱了我也换优雅，一家人挺实用的，轿车的舒适性也有了，拆掉座椅，也可以帮扶生意，生活工作两不误。海马那个山寨品就算了，只是外形抄袭优雅的，其它的还是一般微车的设计，发动机还在屁股下面，舒适性和安全性和优雅没法比
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