阿斯顿?马丁超级跑车one-77定价4000万 再创“天价”记录 昨日，英国奢华跑车阿斯顿?马丁宣布全面进入中国市场，该品牌现拥有V8 Vantage Coupe，V8 Vantage Roadster，DB9 Coupe, DB9 Volante和DBS五款全天候跑车在上海新天地、北京金港汽车公园及北京CBD商业区均可预订。 4000万天价跑车进军中国 仅有5辆配额 新款完美跑车-One-77 阿斯顿?马丁中国区CEO陈人德向笔者透露，阿斯顿?马丁12月份推出的一款自动挡变速箱带拨片换档模式的全新DBS将同步进入中国，“最令人充满激情的一款7.0升12缸发动机的超级跑车one-77也将很快进入中国 ，售价在4000万元以上(人民币)”。 “所有预订阿斯顿?马丁旗下车型的客户，将在3个月之内提到车”，陈人德宣称，为了满足一些客户的特殊需求，我们还将邀请客户去英国工厂亲自挑选内饰材料和外观。 据了解，2008年北京车展期间，布加迪威龙曾以2500万元左右售价成交，该车极速每小时407公里，16汽缸4涡轮增压发动机及全时四轮驱动，0至100公里加速仅2.5秒，而由时速100至0公里刹车只需2.3秒，此次阿斯顿?马丁引进的one-77将再破中国豪车成交价记录。 笔者获悉，新款完美跑车One-77拥有尖端技术的碳纤维底盘、手工制作的铝制车身以及7.0升12缸发动机，该款车型全球限量发行77量，中国大陆仅有5辆配额。 陈人德告诉笔者，超级跑车One-77将通过发送邀请函方式寻找“主人”，为那些极少数有辨识能力的客户量身定制，这将意味着此车并不会公开展出出售。 全新DBS配备自动挡变速箱带拨片换挡模式 图为阿斯顿马丁DBS谍照 同时，2008年12月，阿斯顿?马丁全球生产订单将推出一款自动挡变速箱带拨片换挡模式的全新DBS车型，这是一款6.0升12缸驱动的两座跑车，它采用赛车技术，曾赢得世界顶级GT拉力赛的多项冠军的赛车DBR9的“直系后代”。 据介绍，全新DBS车型手工打造的V12缸发动机可产生380 kW (510 bhp/517 PS)功率，最高时速191mph (302km/h)，0-62mph (0-100km/h)加速时间为4.3秒。 笔者了解到，全新DBS将配备AMVOX2 DBS Transponder手表，这是一款由积家研发的集多种功能于一体的手表，它将Transponder电路安置在了表体中，堪称一款小型的工程技术杰作，不但具有计时器的功能，同时还是一把钥匙，称得上是这部顶级跑车的顶级配饰。 阿斯顿?马丁 DBS 配置 车身 ? 双门，两座 ? 咬合铝VH结构 ? 铝、镁合金及碳纤维组合结构车身 ? 挤压成形铝制门侧防撞保护杆 ? 高亮度(HID)大灯（主光速） ? 发光二极管尾灯及转向灯 发动机 ? 全合金，4个顶置凸轮轴，48汽门，5935cc， V12 ? 压缩比10.9:1 ? 中前置发动机，后轮驱动 ? 配备旁通阀的完全催化不锈钢排气系统 ? 最大功率: 在6500rpm 时，功率为380kW (510bhp/517 PS) ? 最大扭矩: 在5750rpm时，扭矩为 570Nm (420 lb.ft) ? 加速时间: 0-100km/h (0-62mph) 加速用时 4.3 秒 ? 最高时速: 302km/h (191mph) 变速箱 ? 中后置，六速手动变速箱 ? 配备碳纤维传动轴的合金万向轴管 ? 防滑差速器 ? 终传动比 3.71:1 车轮及轮胎 ? 前轮: 8.5’’ x 20’’ Pirelli P Zero 245/35 ? 后轮: 11’’ x 20’’ Pirelli P Zero 295/30 方向盘 齿轮齿条辐，Servotronic 速度感应动力辅助方向盘，方向极限为方向盘三圈行程，转向柱倾斜度及高度调节。 悬挂 ? 前: 独立双叉骨一体化防俯冲几何结构，螺旋弹簧，防翻滚杆，及直流自适应阻尼器。 ? 后: 独立双叉骨及防后坐防举升几何结构，螺旋弹簧，防翻滚杆，及直流自适应阻尼器。 ? 自适应阻尼系统 (ADS) － 赛道模式 制动器 ? 前轮: 直径为398mm，配备六活塞制动卡钳的通风碳陶瓷制动盘 ? 后轮: 直径为360mm，配备四活塞制动卡钳的通风碳陶瓷制动盘 ? 动力稳定控制系统 (DSC) － 赛道模式 ? 防抱死刹车系统 (ABS) ? 电子制动力分配系统 (EBD) ? 紧急制动辅助(EBA) ? 牵引力控制
会装不下……不用想了，要是装得下那就不是奥拓了。另外，即使装上了，变速器，传动系统跟不上，很有可能在大扭矩的时候歇菜吧~即使传动系统可以了，轮胎没有抓地力，也一点用也没有……
看你买什么牌子了。同尺寸不同牌子的价格差很多的。
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