2011年4月18日，就在上海车展正式开展前的一天，阿斯顿·马丁全球限量车型One-77车型正式在上海发布。阿斯顿·马丁One-77为全球限量车款，全球限量为77台，而 中国获得了5辆车的配额 。但是这5辆车已经全部被订购一空，据悉 其中一辆车的成交价达到了4700万元。 阿斯顿·马丁One-77将会搭载一台自然吸气7.3L V12发动机，最大功率760马力，最大扭矩750牛米，可在3.5秒内完成0-100km/h加速冲刺，最高时速将达到354公里。匹配一个安装在后中部的6挡手自一体变速器，这款变速器配备Auto Shift Manual（可理解为自动换挡）和Select Shift Manual（可理解为手动换挡）（ASM/SSM），由一个电动液压系统控制。 One-77会是采用2+2的结构，包括一个碳纤维的底盘，手工打造的铝质车身。它的车身覆盖件将由手工加工的铝板组成，而其一体化的车身结构将由碳纤维制造。一个可以展开的后扰流板，自适应悬架，陶瓷碳纤维制动和稳定性/牵引控制都包含在这个套件内，One-77的整车重量预计将控制在1.5顿左右。
阿诗顿马丁限量生产的肯定贵啊。阿斯顿·马丁标志阿斯顿·马丁（AstonMartin）原是英国豪华轿车、跑车生产厂。建于1913年，创始人是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班福德。公司设在英国新港市，以生产敞蓬旅行车、赛车和限量生产的跑车而闻名世界。 参加车赛固然是发展轿车生产的重要手段，但耗资太大加上经营不善，1987年被美国福特公司收购。2007年，Prodrive老板大卫-理查兹以9.25亿美元的价格从福特手中购得阿斯顿-马丁。
One - 77： 阿斯顿马丁One-77将会搭载一台自然吸气7.3L V12发动机，最大功率700hp，最大扭矩553牛米，可在3.5秒内完成0至96km/h加速冲刺，最高时速将超过320公里。匹配一个安装在后中部的6挡手自一体变速器，这款变速器配备Auto Shift Manual（可理解为自动换挡）和Select Shift Manual（可理解为手动换挡）（ASM/SSM），由一个电动液压系统控制……[详细内容]。ONE-77会是采用2+2的结构，包括一个碳纤维的底盘，手工打造的铝质车身，估计净重在1500公斤左右。这款Coupe将会提供左舵版和右舵版，以满足不同国家的需要，但是座位将被限制在2个。它的车身覆盖件将由手工加工的铝板组成，而其一体化的车身结构将由碳纤维制造。一个可以展开的尾翼，自适应悬架，陶瓷碳纤维制动和稳定性/牵引控制都包含在这个套件内，One-77的整车重量预计将控制在3,300磅出头。 优点：倾注了阿斯顿·马丁的心血，是这一品牌的精髓，也是最具有个性化的车辆 缺点：世界上最贵的跑车之一，全球限量发行77辆 威航： 布加迪威航的车身长度只有4.462米，比大众速腾还短了82毫米。车的前脸一向是各个公司体现其传统的地方。布加迪一贯的皇冠形水箱格栅，贯穿全车的车身中线上的突起，短头，20英寸大轮胎，以及EB标志、灯具等都是布加迪的传统设计，不会也不应变动。只是在细部如镀铬边框及商标形体上稍有些许不同。横排式每侧3个大灯的前灯组合风采依……[详细内容]旧。车身正中部凸起的鼻梁从水箱格栅上方起一直通过车顶延伸到车尾也是布加迪威龙的特色线条。18／3型替代前保险杠位置的是一个四四方方的进风口，里边安排了3个发动机散热器。车的前部造型从前方看都是两边鼓起，中部低凹，尤以18／4型更为明显，好象健美比赛上人体造型那样般显示出力量。 优点：1001马力的W16的NO.1跑车 缺点：价格也绝对是NO.1的
建议你阿斯顿·马丁，布加迪的车，其实也就是加速好，缺点太多了，根本不实用的，告诉你个情况，布加迪的最高时速407.5km/小时，但是，就算你把油箱加满也不够他极速行驶12分钟，一个新的轮胎，极速行驶的情况下，不用半小时就可以磨平报废。这就是大众公司为什么要把布加迪电脑限速的原因。该车只能珍藏，实际道路上根本难以见到。阿斯顿·马丁就不一样了，这车是英国的有着将近100年的历史，但是他所有生产出来的车，到现在至少还有70%可以使用。是一款很耐用的车，安全系数也很高，要不然也不会成为邦德007的座驾。当然如果让我选择的话，我还是选择兰博基尼，哈哈，那才是男人应该拥有的车，我的最爱
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