007开过的超跑，除了贵和难买难维护以外，剩下的就剩优点了，有不喜欢这个风格的，但没有敢说这车不好的。当然这车主要的问题在于国内基本不存在适合它的公路，起码跑的起全速的路是不存在的。
图上的车就是去今年的超跑嘉年华的~北京的阵容~全国各地应该差不多，有你说的那个one-77，不过不知道是不是今年车展非常有名那个顶配的~~
这车跟布加迪的性质差不多，绝对属于高档奢侈品，可是换个角度想一下，如果以这样的价钱买一家私人飞机那不就不贵了吗，所以可以说是这样的一种定位，真有这车的人也不会天天往出开，都是有车友会等活动的时候才开一下，可以说是定位在高档跑车和私家飞机之间的，也是一种身份的象征！ “手工打造的7.0升V12发动机，采用铝质材料和碳纤维制成的底盘。” 英国的手工绝对不是一般的贵，更别说弄一个7.0L V12这么复杂的发动机了。碳纤维的尾翼价格都腐败的要死，可想而知弄一块地盘得多少钱了。 “匹配一个安装在后中部的6挡手自一体变速器” 貌似是前置发动机后轮驱动，变速箱放在后边来平衡车的重心，这种布局普遍贵。比如宝马、奔驰、莲花等等让人一想就能联想到贵的牌子。 “ONE-77会是采用2+2的结构，包括一个碳纤维的底盘，手工打造的铝质车身，估计净重在1500公斤左右。” 关键字：手工、铝质、碳纤维 而且还特别轻。
阿斯顿马丁one77除了价格比布加迪威龙高之外，性能完全不如布加迪威龙！阿斯顿马丁one77采用7.0升V12发动机，最大功率为700马力，0-100KM/H加速时间为3.6秒，最高时速为360KM/H。而布加迪威龙为8.0升4涡轮增压W16缸发动机，最大功率达到了1001马力！0-100KM/H加速时间为2.5秒，最高时速为407KM/H，所以在性能上两车完全不在一个层次上，布加迪威龙要强大得多。
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